АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Броят на купюрите, циркулиращи в българската икономика, е най-нисък от близо две години и половина. За последно банкнотите в обращение са били по-малко през месец март 2023 година, когато количеството е достигало 556,69 млн. броя.


Финансирането от Групата на ЕИБ на стойност 17,5 млрд. евро ще увеличи близо двойно размера на сегашната подкрепа през периода 2025-2027 г. Главна цел ще бъдат мерките за енергийна ефективност и за декарбонизация на предприятята, като бъдат съчетани действащи и нови финансови продукти, включително дългови инструменти и дялово участие.


Климатичните промени ще се усещат най-силно. За Североизточна България прогнозите за 2080-а година са много лоши. "И ако се сбъдне това, ние имаме тежката задача да опазим нашите гори за бъдещите поколения". По думите му за над 140-годишната история, която Съюзът на лесовъдите у нас има, в България са залесени над 18 милиона декара гори.


Предотвратен е опит за незаконно отнемане на близо 5 милиона лева от водеща мултинационална компания, която работи в България от 2011 г. Българо-френската компанияосигурява над 90 работни места и изгражда нов завод в Плевен за 60 млн. лв. Това заяви на брифинг министърът на правосъдието Георги Георгиев, който е бил сезиран от инвеститора.


През юни Европейската инвестиционна банка (ЕИБ) подписа споразумение с българското правителство за изпълнението на т.нар. план за декарбонизация на комплекса, който произвежда близо 35% от електроенергията в страната.


Близо 40% от нарушителите са чуждестранни МПС, които почти със сигурност няма да платят глобите си.• Около 85% от всички тежкотоварни МПС в нарушение са също чуждестранни – извън реалния обхват на санкции.


Близо 70-километровото трасе ще свърже Йонийската магистрала с магистрала Егнатия през град Йоанина (Янина). Строителството ще започне в края на 2025 г., а целият проект се очаква да бъде завършен за около 4 години и половина.


Инвестирани са 27 млн. лева. Двете гари генерират над 70 000 преминаващи пътници годишно и близо 60 бързи и пътнически влака дневно. Те са част от жп линията Пловдив -Бургас.


Тези нови обекти се добавят към обявените вече съвместни проекти с Avolta, които включват пълна реновация на търговската зона на Терминал 1 с разширение до близо 800 кв. м. и новия безмитен магазин в зона не-Шенген на Терминал 2.


Докато Гърция, Кипър и Франция имат съответно 12,4, 10 и 9,9 процента, Румъния е по-близо до България, Латвия и Литва с 0,4, 1 и 1,4 процента. Последните три страни са единствените, където работещите хора имат по-малко извънреден труд от румънците.