АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


"Ние показваме какво сме направили“, категоричен беше премиерът и изтъкна, че само след няколко месеца през планината ще се преминава лесно само за 2 минути. Министър-председателят Борисов добави още, че са предвидени и 4 млн. лв., с които да бъдат изпълнени всички екологични препоръки.


През март ще е готов и един от мостовете в едната страна. "Идеята е, стане ли готово, в едната посока да се пътува, което ще облекчи трафика в района", заяви Борисов.


Един от европейските лидери в производството на фарове за гигантите в автомобилната индустрия, като Volkswagen, Mercedes, BMW и Audi - турската odelo, ще отвори втори завод в България, след като през лятото на 2019 година заработи първата ѝ база в зона "Куклен" на "Тракия икономическа зона".


До 2024 г. ще се направи модерна жп инфраструктура от сръбска граница до гара Септември, където ще свържем с вече изградените проекти. Така ще имаме линия, която позволява скорост от 160-200 км за пътническо движение и 120 км за товарните влакове.


Вече около 1800 м са прокопани и в двете тръби. Прави се първичната облицовка, на места има и вторична. Усилено се работи и по второто платно преди тунела на виадукта, който се изпълнява чрез потактово избутване.


Очаква се до края на 2021 г. да е готов тунел „Железница“ и мостовите съоръжения преди и след него, както и да приключи и най-тежкият участък от АМ „Европа“ - от Калотина до Драгоман. Последният 16-километров участък от Сливница до София ще се изгражда със средства от ЕС.


Генералният директор на БТА се избира от парламента с 5-годишен мандат. Две бяха кандидатурите за генерален директор. От ГЕРБ предложиха водещия на предаването „Седмицата“ по Дарик радио Кирил Вълчев. Неговата кандидатура бе подкрепена и от синдикалните организации в агенцията.


Въпреки икономическата и здравна криза, ако направим сравнение – издадените строителни разрешения са повече в сравнение с 2019 г. – 148 бр.


Предвиденият бюджет за общата селскостопанска политика на Европейския съюз за периода 2021-2027 г. възлиза на 343,95 млрд евро, от които 258,594 млрд евро за 1-ви стълб и 77,85 млрд. евро – за втори стълб.


Πътничecĸият тepминaл нa мeждyнapoднoтo лeтищe e caмo чacт oт гoлeмия пpoeĸт, ĸoйтo вĸлючвa пapĸинг, движeщи ce пътeĸи, пътищa, a oбщaтa инвecтиция e нaд 1 милиapд eвpo.