АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


През изминалата седмица пшеницата в Чикаго с доставка през септември отбелязва увеличение с 4 долара за тон спрямо старата си цена и достига 222 долара за тон. Във Франция се наблюдава минимално поевтиняване с 3 евро до 197 евро за тон. В Украйна за доставка този месец цената пада с 3 долара до 240 долара за тон, а в Русия - с 2 долара до 235 долара за тон.


Чрез Бюрото по труда се търсят и други специалисти с висше образование - петима инженери, четирима лекари, три медицински сестри, четирима фелдшери. Обявени са и три свободни места за психолози.


От ССБ посочват, че пазарът на пшеница в САЩ е изправен пред по-ограничени запаси и очакван по-силен износ, но изобилието от царевица, която е конкурентна фуражна култура, ограничава потенциала за ръст на цените.


Инициативата, която ще носи името „народен щанд“, предвижда отделянето на между 10 и 15 процента от пространството в над 55 000 супермаркета в Турция и обособяването им като специални зони, които ще бъдат снабдявани със стоки директно от държавата.


Ключовите моменти в документа включват 15 процента мита за внос в САЩ на повечето европейски стоки, със специфични ставки за автомобилите, свързани с законодателни действия на ЕС.


Износът на стоки извън ЕС през юни тази година възлиза на 213,7 милиарда евро, без промяна спрямо същия месец на 2024 г. (213,7 милиарда евро). Вносът от останалия свят в Общността възлиза на 205,7 милиарда евро или с 6,4 на сто повече в сравнение с юни 2024 г. (193,4 милиарда евро).


През 1990 г. средностатистическият виетнамец е можел да си позволи стоки и услуги на стойност около 1200 долара годишно, коригирани спрямо местните цени. Днес тази сума е нараснала над 13 пъти - до 16 385 долара.


През периода януари - май 2025 г. износът е 21 128.1 млн. лева. Най-голям ръст е отбелязан в сектор „Храни и живи животни“ (22.0%). Най-голям спад се наблюдава в сектор „Минерални горива, масла и подобни продукти“ (44.5%). През май 2025 г. износът на стоки намалява със 7.2% спрямо май 2024 г. и е на стойност 4 170.8 млн. лева.


Миналата година беше по-малко натоварена за нидерландските морски пристанища. През 2024 г. бяха внесени по-малко петрол, газ и въглища, а също така бяха транспортирани малко по-малко стоки от чужбина. Контейнерният транспорт обаче бе в подем. Това се казва в обзор на информационния сайт „Ню“.


Причината е ръст в цените на месото и растителните масла. Поскъпването е факт въпреки спада в цените на зърнените култури, млечните продукти и захарта, съобщи Организацията по прехрана и земеделие на ООН (ФАО), цитирана от Ройтерс.