Единен контрол, повече технологии и ясна отговорност, са
основните елементи на Плана за действие за ограничаване на
риска от тежки пътнотранспортни произшествия и намаляване
на жертвите по пътищата. Той бе публикуван на интернет
страницата на Министерството на транспорта и съобщенията.
Реформата е приета с Решение на Министерския съвет от 9
септември 2026 г.
Документът предвижда преодоляване на разпокъсаността,
дублирането на функции и определяне на ясни отговорности за
ролята на институциите при управление на риска в системата на
безопасността на движението по пътищата.
В рамките на Министерството на транспорта и съобщенията се
създава Изпълнителна агенция „Автомобилен транспортен
оператор“. Тя ще управлява единна система с данни от
различни държавни регистри и технологични системи.
Анализът
в реално време ще даде възможност контролът да бъде по-бърз,
по-точен и насочен там, където рискът е най-висок.
Ключова промяна е определянето на МВР за единен контролен
орган на пътя. Паралелните проверки от различни институции
се прекратяват, а ресурсът за контрол ще се насочва към най-
рисковите водачи, превозни средства и пътни участъци.
Планът поставя акцент и върху техническата изправност на
автомобилите, интелигентното управление на трафика,
електронното правоприлагане, модернизирането на обучението
на водачите и превенцията на рисковото поведение.
Целта е по-безопасни пътища за всички.
Пълният текст на Плана за действие е публикуван на
официалната интернет страница на Министерството на
транспорта и съобщенията.