Нидерландия ще въведе пътна такса за камиони на 1 юли 2026 г. От този момент нататък собствениците на камиони ще плащат на километър. Това важи и за чуждестранни превозни средства, както е вече в няколко други европейски държави. Таксата за камиони се прилага на почти всички нидерландски магистрали и на някои провинциални и общински пътища.
Евровинетката за Нидерландия изтича на 1 юли 2026 г. Според изчисленията над 725 000 уникални чуждестранни камиона използват нидерландските пътища всяка година.
За всички камиони
Таксата за камиони се прилага за нидерландски и чуждестранни камиони от категории N2 и N3. Тяхната максимална разрешена маса надвишава 3500 кг. Превозните средства трябва да бъдат оборудвани с работещо бордово устройство (OBU), за да плащат пътна такса. Устройството записва изминатото разстояние.
Доставчици на бордови устройства
За да получат бордово устройство (OBU), собствениците на камиони сключват договор с доставчик на услуги. Доставчикът доставя необходимото бордово устройство (OBU) и обработва плащанията на пътни такси за камиони. Бордовото устройство (OBU) трябва да бъде активирано по всяко време, докато шофирате в Нидерландия. Не е възможно да се закупят билети за отделните маршрути в Нидерландия.
Както в Германия и Белгия, в Нидерландия има два вида доставчици.
● Доставчиците на EETS предлагат бордово устройство (OBU), което работи в много страни. На практика тези бордови устройства често се доставят от доставчици на карти за гориво.
● NedLinq предлага бордово устройство, което работи само в Нидерландия. Този доставчик предлага и резервни устройства, ако бордовото устройство се повреди.
Вече имате бордово устройство?
Много чуждестранни собственици на камиони вече имат бордово устройство (OBU). Повечето доставчици ще ви позволят да разширите обслужваната зона в Холандия. Бордовите устройства (OBU) от националните доставчици на услуги в Германия и Белгия, Toll Collect и Satellic, няма да работят в Нидерландия.
Защо се въвежда пътна такса за камиони
Таксата за камиони е предназначена да таксува собствениците на камиони на километър. Таксата също допринася за по-устойчив и ефективен транспорт. Колкото по-чисто и по-леко е превозното средство, толкова по-ниска е сумата на километър. В резултат на това, пътната такса за камиони стимулира инвестициите в чисти и ефикасни превозни средства. Таксата за километър се базира на максимално разрешената маса (на състава от превозни средства), класа на емисиите на CO2 и, в някои случаи, класа на емисиите Euro. Таксите и инструмент за изчисляването им можете да намерите на www.trucktoll.nl. Голяма част от приходите от пътни такси за камиони отиват за субсидии за подобряване на устойчивостта на сектора.
Прилагане
От 1 юли 2026 г. всеки камион N2 или N3, влизащ в Нидерландия, трябва да бъде оборудван с функциониращо бордово устройство (OBU) от валиден доставчик. В противен случай собственикът на превозното средство може да бъде глобен. Нидерландия ще наложи спазването на правилата от самото начало на въвеждането на пътните такси за камиони.