АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Очакваната средна продължителност на предстоящия живот общо за населението на страната, изчислена за периода 2022 - 2024 г., е 75.6 години, като спрямо предходния период (2021 - 2023 г.) се увеличава с 2.1 години.


Икономическият растеж постоянно се забавя след скок през 2021 г. след края на пандемията, а ЕК прогнозира бюджетен дефицит от 8,6 % през тази година и 8,4% през 2026 г. Към момента Румъния има най-ниския инвестиционен рейтинг според три агенции - S&P, Fitch и Moody's. И трите агенции дават на страната "отрицателна" перспектива.


По сметките на 31 бенефициери постъпиха първите плащания от близо 1,5 млн. лв. (1 462 501 лв.) за договорени 32 проекта по Програмата за морско дело, рибарство и аквакултури 2021-2027. Припомняме, че програмата е одобрена от ЕК в края на ноември 2023 г.


Проектът „Мултимодална логистична платформа София – Запад (железопътен-пътен терминал Волуяк)“ се финансира по Механизма за свързване на Европа 2021 – 2027 г. Бенефициент на проекта е „Трансекспрес“ ЕООД.


Тя обхваща морското пространство на Йонийско море, Йонийските острови и до нос Тенаро на полуостров Пелопонес. Указът формализира законодателно споразумението между Гърция и Италия, подписано на 9 юни 2020 г., което влезе в сила през ноември 2021 г.


Проектът на Община Петрич "Нисковъглеродна безкрайна пътека" се реализира по Програма INTERREG VI-A- IPA "България - Северна Македония" 2021-2027. Основната дейност, предвидена в проекта, е разработване на съвместен нисковъглероден туристически продукт, включително и веломаршрут във формата на знак за безкрайност, който да свързва градовете Петрич, Струмица, Берово, Струмяни и обратно, преминавайки през новия гранично...


За месец януари 2025 г. промишленото производство се е върнало на нивото на 90% от 2021 г. Имаме криза, която в основата си е следствие на кризата в Европа, причинена от скъпата енергия, разменените санкции, липсата на човешки ресурси и административните тежести. Считаме, че европейското финансиране е сред важните фактори за излизане от кризата и повишаване на инвестициите, заяви председателят на УС на АИКБ Васил Велев.


От общо 1 220 км жп път повече от половината от неговата дължина – 747 км, е на територията на България. От тях едва 2,5 км жп линия – от Гюешево до Деве баир (границата с Република Северна Македония), остава на бъдат изградени. Отсечката е финансирана по Програма „Транспорта свързаност“ 2021 – 2027 и ще бъде завършена в планирания срок до 2029 г.


Промените включват завършване на дейности по изграждането на АМ „Европа“ и реконструкцията на приемното здание на жп гара Нова Загора, както и завършването на тягови подстанции Русе, Разград и Варна, стартирали в предходния програмен период.


Двата проекта АМ „Русе - Велико Търново“ и АМ „Европа“ са предвидени за финансиране от различни фондове на ЕС и няма никакво вземане или прехвърляне на средства от един към друг обект, тъй като източниците на финансиране в програмата са различни.