АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Стойността на договора за строителство е 394 525 074, 05 лева без ДДС, а негов изпълнител е консорциум „Щрабаг Джи Пи Рейл 2017“ ДЗЗД, включващо фирмите: „Страбаг АГ – клон България“, Страбаг Сп.з.о.о. – клон България“, Щрабак Рейл Гмбх“ и „Джи пи Груп“ АД.
Служебният регионален министър изрази надежда, че тези три участъка ще бъдат построени в старите срокове. Той отново припомни идеята си с промяна в текст на ЗУТ да бъде узаконено незаконното строителство в 4-ти и 5-ти лот, те да бъдат обявени за търпими, ако е годно извършеното строителство.
ОП е в две обособени позиции. В първата е надзорът при ремонта на тунел „Топли дол“. Индикативна стойност е 1 247 750 лв. без ДДС. В обособена позиция 2 е осъществяването на надзор при ремонта на тунел „Правешки ханове“. Прогнозната стойност е 1 393 875 лв. без ДДС.
Зимното поддържане на автомагистралите „Хемус“, „Тракия“, „Марица“ и „Струма“ прогнозно ще струва 76 883 958 лв. без ДДС. Индикативната стойност на обществените поръчки е определена съобразно бюджета на АПИ за поддържане на 20 000 км републиканска пътна мрежа.
Независимо от това дали ги има в бюджета на Агенция "Пътна инфраструктура" или не, ще се търси възможност средствата да бъдат изплатени, така че строителният процес да продължи, ангажира се Иван Шишков. И допълни, че ще поиска по възможност сроковете да не бъдат удължавани.
Пътните фирми настояват да отпадне срокът 30 септември от решението на Народното събрание, до който АПИ може да прави възлагания по старите договори и до който пътните фирми трябва да завършат всички започнати, но незавършени от миналата година обекти.
Обект на проверката са 7, 8 и 9 на обща стойност 1 350 000 000 лв. без ДДС. Сред основните констатации, базирани на експертен анализ на договора, са, че той е сключен при завишени анализни цени в общ размер на 18 073 247, 48 лв., с което не са защитени финансовите интереси на организацията.
Областният управител Людмила Илиева уточни, че решението за обезщетенията е взето на заседание на Министерския съвет от 16 ноември м.г. За Великотърновска област са предвидени 1 457 559 лв.
Първото служебното правителство на Румен Радев наложи пълен блокаж на целия пътно - строителен сектор в страната. Изтъкваният предлог бе - проверки на договори, трансфери на плащания и т.н. Истинската цел обаче бе да се спре доизграждането на възлови магастрали и нови пътища.
Доизграждат се трите напречни връзки между тръбите на тунел „Витиня“ на АМ „Хемус“. В тръбата за София те бяха прокопани през 2020 г. Сега се довършва работата в тръбата за Варна. Предстои до края на септември т. г. напречните галерии между двете тръби в съоръжението да бъдат завършени.