АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Независимият преносен оператор обяви успешно приключване на необвързващата фаза на процедурата за добавен капацитет на интерконектора Гърция-България. Процесът започна през месец юли с проучване на пазарния интерес към увеличаване на общия технически капацитет на газопровода.
През юли и август 24 милиона души са пътували с вътрешните влакове на дълги разстояния, а 6 милиона - с международните. Това е увеличение с 4 на сто спрямо миналото лято, според френския жп оператор SNCF.
Апаратурата работи с лазерни датчици, измерва неравностите на повърхностния слой на пътната настилка съгласно международен индекс за неравности. Профилографът се обслужва от екип от двама човека – водач и оператор. В реално време операторът може да следи на екран стойностите от измерванията.
Намалява тенденцията потребителите да пазят старите си апарати като резервни, като най-сериозен спад се наблюдава при мобилните телефони – от 49% през 2022 г. на 43% през 2023 г. Едва 33% от анкетираните отговарят, че си купуват нов мобилен апарат, когато старият им се счупи.
Производителите обясняват високата цена със скъпия ток, суровини и увеличеното заплащане на работниците. Дори производителите на зехтин препоръчват на клиентите, ако могат да закупят сега количество и за следващата година.
През първите 6 месеца на годината "Дойче бан" регистрира отрицателен финансов резултат в размер на 71 милиона евро. През същия период на миналата година германският железопътен оператор, който е собственост на държавата, е постигнал печалба в размер на около 424 милиона евро.
ЕК е изразила готовност още в края на юли да разгледа работен проект на оздравителния план, така че когато започне работната сесия през септември, той да бъде одобрен официално в кратки срокове. Това ще позволи пощенският оператор веднага да започне да усвоява заложените средства по Националния план за възстановяване и устойчивост. Те са в размер на 100 млн. лева и са насочени към модернизиране на сегашните услуги и въвеждане на нови.
Германският жп оператор "Дойче бан" (Deutsche Bahn) представи мащабни планове за развитие на над 33 000-километровата си мрежа, включително за подобряване на точността на влаковете - проблем, заради който компанията често е критикувана, предаде ДПА, като за целта са предвидени 4 млрд. евро.
Младежите, които купуват билети за високоскоростните линии на държавния оператор или частни конкурентни компании ще се възползват от отстъпка от 50% с максимум от 30 евро на билет.
Той ще струва 49 евро на месец от 1 май, новият единен билет "най-накрая ще сложи край на джунглата" от застъпващи се тарифи в различните региони, посочва Евелин Пала, която отговаря за регионалния транспорт в националния жп оператор "Дойче бан" (Deutsche Bahn).