АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Изтеглянето на автомобили през 2010 година стигна своя апогей и се превърна в най-големия прецедент в историята на пазарите.


През кризисната 2009 г. се прекъсва тенденцията на двуцифрен номинален ръст на средните заплати на национално ниво, характерна за последните пет години.


В оспорвана надпревара сред осем финалисти трябваше да бъдат отличени двете български компании, които ще се борят за влизане в топ 100 на стартиращите компании в света – те ще участват във финалите през март 2023 г. в град Рияд, Саудитска Арабия. Правото да продължат напред спечелиха "Млад изобретател" ЕООД (категория "Фаза – Идея") и "Фуудобокс 2021" ООД (категория "Ранна фаза").


fТова става известно от предложения за промени на Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за въвеждане на еврото, внесени между първо и второ четене от председателя на Комисията по бюджет и финанси и депутат от ГЕРБ-СДС Делян Добрев, депутата от "ДПС-Ново начало" Йордан Цонев и Деница Николова от ГЕРБ-СДС.


Искането се основава на успешното завършване на всички 53 етапа от реформите и инвестициите по Националния план за възстановяване и устойчивост, което допълнително потвърждава позицията на Хърватия сред страните с най-добри резултати в ЕС в прилагането на плановете за възстановяване.


Това е единственият липсващ участък от железопътния Коридор VIII на българска територия. Търгът включва проектиране и строителство на 2,4 км жп линия, както и реконструкция на жп гара Гюешево, която става гранична пътническа и товарна гара за Шенген.


Инсталацията ще се използва за оползотворяване и рециклиране на 55 000 тона отпадъци от разрушаване на година, което ще позволи на най-голямата строителна компания у нас да преработва строителните отпадъци в строителни материали.


Сравняваме някои от характеристиките на българската пенсионна система с тези на Естония, Хърватия, Унгария и Румъния. Всички разгледани страни са членки на ЕС, споделят сходна историческа и институционална траектория, изправени са пред подобни демографски предизвикателства и имат сравнително близки нива на доходи.


Най-сериозното притеснение предизвиква предложената забрана търговците да увеличават цени в периода на двойно обозначаване - около година и половина. "Това е недопустима намеса на държавата в пазарната икономика, която се въвежда без обществена дискусия и оценка на въздействието", заявява изпълнителният директор на АТНС Галин Попов.


Иванов добави, че заедно с таксите от винетки, които до момента са 169 милиона лева, до края на годината най-вероятно ще се постигне събираемост от 1 милиард лева, което е било първоначало заложената сума, която да бъде събрана от тол системата.