АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Потенциален източник на ликвидност за бюджета през прогнозния период представлява постъпването на средства по държавния заем от Европейския инструмент SURE в размер на 511 млн. евро.


Основните притеснения сред българските граждани продължават да са съсредоточени върху краткосрочните ефекти, непосредствено след (а вече – и преди) въвеждането на еврото.


Влизането в еврозоната ще даде тласък на конкурентоспособността и ще отвори достъп до по-изгодно финансиране. Българският бизнес ще спести значителни разходи за валутна конверсия, ще намали риска при международни сделки, ще има достъп до по-евтино финансиране и ще оперира в по-прозрачна и предвидима икономическа среда.


От инженерната физика до крутмача и сиренето в стомна: историята на Добрина и Кирил от с. Крепост. Семейството, което даде нов живот на стари занаятчийски сирена, ги представя за пръв път преди дни в Пловдивско.


"Пасаж" е един от най-старите и големите универсални магазини в Русия. Построен е 1848 година, a през 1961 г.в него е открит първият женски универмаг в СССР от типа на нашата модна къща и магазини "Валентина".


Според изчисления на Ройтерс, последните атаки с дронове на Украйна са довели до спиране на мощности, отговарящи за най-малко 17 на сто от капацитета на Русия за преработка на петрол, или около 1,1 милиона барела дневно.


Проектът на постановление на Министерския съвет вече е публикуван за обществено обсъждане. Срокът, в който може да бъдат изразявани мнения по него, е 25 септември.


ЕЦБ от няколко години разработва дигитално евро, което ще отговори на нарастващото търсене на безкасови плащания, без да изключва продължаването на използването на хартиени пари. На етап сме, в който, "ако законодателството подкрепи предложението, би трябвало да сме готови да го стартираме", допълни тя.


На Софийската стокова борса през отминалата седмица хлебната пшеница се търгуваше по 370 лева за тон, а царевицата - по 380 лева за тон, съобщава борсата. На тези цени се продадоха 340 тона пшеница и 570 тона царевица.


Близо 70-километровото трасе ще свърже Йонийската магистрала с магистрала Егнатия през град Йоанина (Янина). Строителството ще започне в края на 2025 г., а целият проект се очаква да бъде завършен за около 4 години и половина.