АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Той трябва да свързва гръцкото Източно Средиземноморие през България и Румъния към Северна Европа, беше обсъден на тристранна работна среща в София, съобщи Министерство на финансите в прессъобщение.
Повишаване на активността и забавен ръст на цените през 2023. Всяка втора сделка е без отстъпка в цената. Пренасочване на интереса на купувачите - от къщи към големи апартаменти с няколко спални. С 5% растат цените на наемите в София. Нараства интересът към имоти ново строителство.
За да бъдат удостоени с престижната награда „Най-добър работодател“ в България, компаниите трябваше да покрият критериите по основните 4 фактора от работната среда: Ангажираност, Фокус върху талантите, Ангажиращо лидерство и Гъвкавост.
Проучването показва още, че за две трети от хората по света изкуственият инетлект ще окаже позитивно въздействие върху тяхната работа и професия. Само 7% са на мнение, че той е заплаха и неговото внедряване може да доведе до загуба на работата им.
На 13 март, около обяд ще бъде пуснато движението по връзката на път I-1 Мездра - Лютидол при пътен възел „Ребърково“ с път II-16 Мездра – София, с което се улеснява пътуването на жителите от Ребърково, Лютиброд, Зверино, Елисейна и останалите населени места от региона.
Вътре в колата, на дисплей се вижда как всеки автомобил бива проверяван, има ли пуснат SMS, в колко часа изтича той и дали изобщо е платена услугата за зоната.
Ограниченото предлагане в най-желаните райони на София ще е предпоставка за допълнително повишаване на цените през следващите месеци.
Това обеща регионалният министър. Завършени над 30 км магистрални участъци, строителство на други 90 км, проектиране на нови отсечки, с което ще се даде нов фронт за работа, осигурени средства за общините, спасени ВиК проекти.
Това включва и изграждане тунел под Петрохан, приблизителната дължина на участъка е 82 км, а проектната скорост – 120 км/ч. Индикативната стойност на обществената поръчка е 6 666 666,67 лв. без ДДС.
Водещ европейски експерт измери сериозното замърсяване с азотен диоксид във въздуха на София. Д-р Аксел Фридрих потвърди, че системата за мониторинг на ИАОС не отчита замърсяването от автомобилите, защото основен източник на NO2 в София е транспортът -дизеловите автомобили, както и бензиновите с премахнат или неработещ катализатор.