АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Според новия проектобюджет на страната през следващата година дългът ще бъде в размер на 359 милиарда евро, или 137,6% от БВП (намаление със 7,8 процентни пункта от БВП в сравнение с 2025 г.). За сравнение през 2010 г., когато Гърция получи първия си спасителен пакет, държавният й дълг беше 147,8% от БВП.


Продажбите на дубайски шоколад с пълнеж от шамфъстък са нараснали с 1234 на сто спрямо предходната година, отчита "Нилсен Ай Кю", докато продажбите на всички шоколадови изделия са спаднали с под 1 на сто.


Комисията предлага да се запази принципът на отворена търговия, но да се ограничи обемът на безмитния внос до 18,3 милиона тона годишно. Това представлява намаление с 47 на сто спрямо квотите за 2024 г.


Режимът AI Mode в търсачката Google Search вече е на над 35 нови езика и в повече от 40 нови държави. Разговорното търсене вече е достъпно в над 200 държави.


"Новите машини са кръстени на български личности, които имат принос към железницата - Георги Икономов, Захари Стоянов и Борис Колчев. Още днес те ще поемат своите дежурства, като два от тях ще се отправят към Бургас, а третият – към Русе“, заяви транспортният министър Гроздан Караджов.


Десетилетният рекорд на Boeing беше подобрен, след като беше доставен самолет на нискотарифния превозвач от Саудитска Арабия Flynas, с което продажбите достигнаха 12 260 от началото на експлоатацията на А320 през 1988 година.


През юли също на месечна база обемът на търговията на дребно намалява с 0,3 на сто в ЕС и с 0,4 на сто във валутната зона.


Банката на Ватикана (IOR) ще загуби изключителното си право да управлява финансовите инвестиции на Ватикана. Компетентните органи вече могат да използват и финансови посредници от други страни, ако сметнат, че това е по-ефективно. Финансови посредници могат да бъдат банки или хедж фондове.


През 2025 г. растежът ще стигне до 4,8 на сто, както за Китай така и за по-голямата част от региона, но предупреди за забавяне на темпа догодина заради ниското доверие сред потребителите и бизнеса, както и на слабите нови поръчки за износ.


Китай е основният търговски партньор на ЕС, като държи дял от 55 на сто от всички вносни електрически коли, следван от Южна Корея – 16 на сто, Япония и САЩ – и двете с 9 ба сто. Първите 3 държави извън ЕС за износ от Общността, са Великобритания, с дял от 31 на сто, САЩ – 23 на сто и Норвегия – дял от 11 на сто.