АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Съществени разлики има при основни месни и млечни хранителни продукти, както и при някои други със селскостопански произход, за различните региони на страната.


Като основни причини от асоциацията посочват ограничаването на дейността на заведенията за обществено хранене и спадът на цените, предизвикан от понижаването на покупателната способност на населението.


Основни търговски партньори на България са Турция, Китай, Обединеното кралство, Съединените американски щати, Сърбия, Република Северна Македония и Руската федерация, които формират 54.9% от износа за трети страни.


Това бележи спъд от 5.6% в сравнение със същия период на 2019 г. Основни търговски партньори на България са Германия, Румъния, Италия, Гърция, Франция и Белгия, които формират 70.0% от износа за държавите - членки на ЕС.


Само две от морските държави-членки на ЕС, както и Норвегия, отчетоха увеличение на тоновете стоки, обработени в техните основни пристанища през второто тримесечие на 2020 г. в сравнение със същото тримесечие на 2019 г.


Почти 65% от асортимента се състои от български продукти. Те се доставят от между 160 и 600 родни доставчици, с които работи всяка от шестте компании. Основни хранителни категории, обхванати от анкетата са „Месо и месни продукти“, „Хляб и хлебни изделия“, „Плодове и зеленчуци“ и „Мляко и млечни продукти“.


По данни на БНБ през ноември 2020 г. в сравнение с ноември 2019 г. средните лихвени проценти по депозитите с договорен матуритет в левове и в евро спадат съответно с 0.04 пр.п. и с 0.14 пр.п. до 0.10%. В сравнение с октомври 2020 г. средният лихвен процент по депозитите с договорен матуритет в левове намалява с 0.01 пр.п., а по тези в евро – с 0.03 пр.п.


УС очаква ключовите лихвени проценти на ЕЦБ да останат на сегашните си или по-ниски нива, докато не се види, че перспективите за инфлация се приближават стабилно до ниво, което е достатъчно близко до, но под 2% в рамките на прогнозния хоризонт.


Работата по всички основни строителни дейности за реализация на интерконектора продължава; газопроводът ще предостави нови възможности за внос на LNG, които могат да променят енергийната карта на региона


Всички видове транспорт трябва да станат по-устойчиви, с широко достъпни екологосъобразни алтернативи и подходящи стимули за насърчаване на прехода. Конкретните основни етапи ще осигурят времевата рамка за прехода на европейската транспортна система към интелигентно и устойчиво бъдеще.