АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Лидерът JPMorgan се представи по-добре от очакваното през второто си фискално тримесечие. Търговците на Citigroup дори отбелязаха най-доброто си второ тримесечие от пет години насам. Wells Fargo, от друга страна, се представи по-слабо - базираната в Сан Франциско институция дори влоши прогнозите си за годината като цяло, но надмина очакванията на пазарите.


Съгласно Министерството на енергетиката, през юни 2025 г. износът на петрол от Казахстан е достигнал 1,86 милиона барела на ден, което е повече от май (1,78 милиона барела на ден) и надвишава квотата на ОПЕК+ с близо 500 хиляди барела.


Увеличението през септември ще финализира връщането на пазара на 2,17 милиона барела дневно от осемте страни членки: Саудитска Арабия, Русия, ОАЕ, Кувейт, Оман, Ирак, Казахстан и Алжир.


Централата се очаква да бъде построена до 2035 г. до село Улкен, разположено на около 400 км северозападно от Алмати. Тя ще се състои от два реактора с обща планирана мощност от 2,4 гигавата. Казахстан не разполага с действаща ядрена електроцентрала от 1999 г., когато беше спряна дейността на реактора БН-350 край Каспийско море.


През последните 10 години добивът на златна руда се е увеличил с 2,2 пъти, а производството на рафинирано злато – двойно. Това позволи на Казахстан да влезе сред първите 20 страни по обем на златните резерви.


Проучването, изготвено от екип на Зеления център, БФБ, както и консултантите проф. д. ик. н. Виржиния Желязкова, проф. д-р Даниела Бобева, доц. д-р Марина Стефанова и др., обхваща 214 български дружества, включително банки, държавни предприятия, публични дружества и енергийни компании.


Производството на петрол в Казахстан се е увеличило с 2 на сто през май, съобщи източник от сектора, цитиран от Ройтерс. Това увеличение е в противовес на натиска от ОПЕК+ върху централноазиатската страна да намали добива.


В резултат на заседанието 475 икономически субекта с държавно участие бяха посочени като цел за приватизация, сливане и ликвидиране до 2030 г. От тях половината са включени в плана за действие за 2025-2026 г.


Очакваното споразумение за транспортно и логистично сътрудничество ще даде начало на изграждането на отсечката между Торгунди и Херат, на необходимата инфраструктура, както и на логистичен сектор в Херат.


Предлага се установяването на повишено данъчно облагане от 15% за работниците, чийто годишен данък надвишава 33 млн. 422 хил. тенге (прибл. 115 хил. лева.).