АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Министерството на енергетиката трябва да заплати 3 502 252 лв. обезщетение на свързания с бизнесмена Христо Ковачки ТЕЦ "Бобов дол". Решението за това е на Върховния административен съд (ВАС) и е окончателно.
Airbus, easyJet и Rolls-Royce обявиха създаването на инициативата "Водород в авиацията" (HIA), чиято цел е да гарантира, че когато първият захранван с водород самолет бъде готов да полети, ще бъда налице и инфраструктурата за това, както и регулаторната рамка.
Енергийните компании не могат да принуждават европейските правителства да участват в арбитражи относно искания за обезщетение за инвестиции, засегнати от променящите се държавни цели за климата. Това отсъди най-висшият граждански съд на Германия, цитиран от ДПА.
Ройтерс обобщава кога и къде се очакват нови протести, които биха могли да затруднят пътуванията. Очаква се "най-слабото звено" да бъде контролът на полетите.
Преди първото си кацане в София широкофюзелажният самолет, придобил популярност в авиационните среди с прозвищата си „Джъмбо Джет“ и „Кралицата на небесата“, извърши ниско прелитане на столичния аеропорт.
След Турция е Черна гора (42,8 часа) и Сърбия (42,3 часа). Това са държавите, в които средната продължителност на работната седмица е повече от 40 часа. Гърция и Румъния са следвани от Полша (39,5 часа), България (39,2 часа) и Северна Македония (39 часа).
Ключово ще бъде и присъствието на кап. Николай Калайджиев, който ще направи опит за поставяне на световен рекорд за "Най-много последователни 360-градусови завои без прекъсване в един полет с ултра лек самолет".
Ето кои са основните пет етапа, през които се преминава в случай на рисково събитие, за да получите обезщетение по полицата ви за дома. Съветите на АБ.
Около 652 лв. е бил средният размер на паричното обезщетение за безработица, изплащано от ДОО през 2022 г. Най-голяма е била сумата в областите Благоевград и Търговище, където всяко правоимащо лице е получавало средно около 889 лв. Сред областите с най-високи обезщетения е и София-град - 818 лв.
Правилата на ЕС налагат на международните превозвачи определени задължения независимо от вида транспорт: със самолет, влак, автобус или кораб. Ако нещо се случи при превоза, компаниите трябва да осигурят храна, настаняване, възстановяване на платеното и компенсации.