АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Общите печалби на големите текстилни предприятия в Китай скочиха до 18,2 милиарда юана (около 2,56 милиарда щатски долара) през първите два месеца на тази година, показват официални данни.
Забавянията в плащанията продължават да намаляват, но компаниите са все по-предпазливи. 53% изразяват оптимизъм за икономическите перспективи за 2024 г., въпреки предизвикателствата пред бизнеса.
Индексът на тържищните цени (ИТЦ), който отразява движението на цените на хранителните стоки на едро у нас, през седмицата се понижи с 0,18 на сто до 2,260 пункта. Миналата седмица ИТЦ беше на ниво 2,264 пункта. Базовото ниво на ИТЦ - 1,000 пункта, е от 2005 г.
Промените влизат в сила от 7 май 2024 г. Без промяна ще останат цените на железопътните карти „Дете“, „Учащ“, „Семейство“ „ТПЛ“ и „Възрастен“, които са на символична стойност от 1,00 лв. Националният железопътен превозвач не е променял своите цени от началото на 2012 г., с изключение на индексиране през 2020 г. с 1.8%, посочват от държавните железници.
Основната инфлация в Германия, която изключва нестабилните цени на хранителните стоки и енергията, е била 3,3 на сто през март, което е спад от 3,4 на сто през февруари.
През миналия месец индексът на потребителските цени (CPI - ИПЦ) в Норвегия се е понижил до 3,9 на сто на годишна база при 4,5 на сто през февруари. Това е най-ниското ниво на инфлацията, отчетено в страната, от септември 2023 г.
Според 25 на сто от собствениците на малки бизнеси инфлацията си остава най-сериозният проблем за тях, тъй като повишава разходите им за стоки и материали и за труд. Делът на бизнесите, които повишават продажните си цени расте през март със 7 на сто спрямо предходния месец.
Рейтинговата агенция очаква общият дефицит на Китай, който покрива инфраструктура и други фискални дейности извън основния бюджет, да се увеличи до 7,1 на сто от БВП през настоящата година спрямо 5,8 на сто през 2023 г.
За през 2023 г. от България са изнесени 1370 кг розово масло на средна експортна цена от 9168 евро/кг. Основно експортът е насочен към САЩ, Китай, Япония, Тайван, Южна Корея и Франция. Внесени са 79 кг с произход от Турция и Китай.
Производството на устойчиво авиационно гориво от отработени масла ще се извършва в една от рафинериите на "Синопек" в Китай, се посочва още в изявлението.