АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Правителството наложи новото затваряне на страната на 30-ти октомври, за да възпрепятства нарастването на случаите на Covid-19, въпреки че този път ограниченията са по-меки спрямо въведените през пролетта, за да се ограничи негативното има влияние върху втората по големина икономика в еврозоната.
Очаква се LNG терминалът край Александруполис да заработи в началото на 2023 г. Новото споразумение подлежи на одобрение от компетентните национални и европейски органи.
В новото проучване на Евробарометър, проведено през юли и август, загрижеността за икономическото положение е отразена във възприятието за настоящото състояние на икономиката. 64 % от европейците считат, че положението е „лошо“, а 42 % от европейците смятат, че икономиката на тяхната държава ще се възстанови от неблагоприятните последици от пандемията от коронавирус „през 2023 г. или по-късно“.
В рамките на новото споразумение има над 15 директни международни връзки от София, които вече са част и от мрежата на FlixBus. Пътниците могат да избират между дестинации в Австрия и Германия, до градове като Санкт Пьолтен, Линц, Инсбрук, Нюрнберг, Щутгарт, Кьолн, Дюселдорф, Дортмунд, и др.
С новото трасе на Софийския околовръстен път ще се осигури връзка между автомагистралите „Струма” и „Тракия”, ще се улесни транзитният трафик от АМ „Европа“ и връзката с граничните пунктове с Турция и Гърция. Инвестицията е за 142,7 млн. лв. и е от републиканския бюджет.
Досега Турция внасяще над 45 млрд.куб.м. газ годишно, за да се черпи газ от находището Сакария ще е необходима инвестиция от около 6 милиарда долара.
Новото трасе се засича с I и II диаметър при станция "Софийски университет" и при станция "НДК", като минава под тунелите на вече построените лъчове.
Кой и как ще кара метровлака? В следващите 2 епизода ще отворим за Вас вратите на новото депо „ Земляне". В този епизод от поредицата „Транспортирай се“ ще видите симулатор за метромашинисти.
Правила за колективната защита от нарушения ще позволят на потребители от целия ЕС да подават съвместно искове срещу нарушения на правата им. Новото законодателство същевременно защитава интересите на добросъвестните търговци, като налага принципа, че който загуби съдебното дело, поема разноските по него.
Вместо това новото поколение VW Passat и Skoda Superb трябва да се възложат на завода на компанията в Братислава, Словакия. Това е голяма неуспех за Турция, посочва изданието.