АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Енергийните компании не могат да принуждават европейските правителства да участват в арбитражи относно искания за обезщетение за инвестиции, засегнати от променящите се държавни цели за климата. Това отсъди най-висшият граждански съд на Германия, цитиран от ДПА.
Гърция е заявила интерес към два енергийни проекта в България – разширението на газохранилището в Чирен и строежа на два нови реактора в АЕЦ „Козлодуй“. България иска да се включи в концесиите на гръцките пристанища в Кавала и Александруполис.
Държавите членки ще трябва колективно да осигурят намаляване на потреблението на енергия с поне 11,7% на равнище ЕС до 2030 г. (в сравнение с прогнозите на референтния сценарий на ЕС за 2020 г.). Тази цел ще бъде съпътствана от стабилен механизъм за мониторинг и изпълнение, за да се гарантира, че държавите членки ще изпълнят своя национален принос към тази обвързваща цел на ЕС.
Кофас: Световната икономика е устойчива, но перспективите остават песимистични. Това стана ясно от барометъра за първата половина на 2023 г.
Последното проучване „Стандартен Евробарометър“, проведено през юни 2023 г., показва, че мнозинството от гражданите на ЕС продължават да подкрепят енергийния преход и да очакват мащабни инвестиции във възобновяеми енергийни източници.
Новата транспортна програма в Чехия с бюджет от над 4,8 млрд. евро. Наличието на 800 млн. евро от Кохезионния фонд специално за устойчива градска мобилност показва силен фокус върху справянето с транспортните нужди и предизвикателствата, пред които са изправени градските райони.
Вносът на енергийни продукти в ЕС значително е нараснал между 2021 г. и 2022 г. както като средна месечна стойност (+121 процента), така и като количество (+9 процента). През първото тримесечие на 2023 г. обаче е отчетен спад и на двата показателя. Спрямо първото тримесечие на 2022 г. стойността на енергийния внос е намаляла с 9,2 процента, а количеството - с 3 процента.
През април 2023 г. спрямо предходния месец при производството на енергийни продукти не се наблюдава нарастване при нито един от продуктите. Най-голямо намаление е регистрирано при безоловния бензин - с 59.1%.
В тях влизат построените след 2010 г., и вече обновените сгради. 90 % от необновеният жилищен фонд е с най-лоши енергийни характеристики. Това съобщи на дискусия за зеления преход инж. Тодор Андонов, член на Изпълнителното бюро на Камарата на строителите в България.
Правителството поставя акцент върху развитието на оста Александруполис – Бургас – Варна – Констанца. Там може да се съчетае изграждането на транспортни, енергийни и дигитални магистрали. Голям потенциал има също идеята за свързване на Адриатическо с Черно море от албанското пристанище Дуръс до Бургас и Варна.