АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Подобряване на качеството на въздуха в ЕС в съответствие със Зеления пакт и целите на REPowerEU. Градски автобуси с нулеви емисии до 2030 г. Tежкотоварните превозни средства са източник на 25 % от емисиите на парникови газове от автомобилния транспорт в ЕС.
Общата стойност на европейските средства за цялата автомагистрала „Европа“ са близо 590 млн. лв., от които 424 млн. лева са по линия на ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“, а 165 млн. лева са осигурени от Механизма за свързана Европа.
6017 животновъди получиха общо над 31 млн. лева (31 366 431 лева). За втора поредна година ДФЗ превежда националните средства по банковите сметки на фермерите в пълен размер, съобщават от Фонда.
Основни събития, които ще окажат влияние върху европейските валутни пазари:нова енергийна криза, завръщането на стагфлацията в Европа, висок риск от рецесия в еврозоната.
Според доклада преките фискални разходи за войната - разходите за войници и машини - се оценяват на около 3% от БВП на Русия, или около 67 млрд. долара годишно. Тази цифра е получена от сравнение на прогнозите на Москва за разходите за отбрана и сигурност преди инвазията с реално похарчените средства.
Гражданите ще получават информация в областните информационни центрове, а МРРБ и водещите общини работят по програми за осигуряване на самоучастието и гарантиране на качеството на обновителните дейности, стана ясно на работна среща в София
Като общ резултат от срещата всички участници се обединиха около нуждата от създаването на пътна карта – стратегически документ за сектора, който да определи кога и как да се случва поетапното интегриране на европейските политики и практики.
Повишението на таксата за камионите ще влезе в сила от 1 декември. То се отнася за моторни превозни средства над 7,5 тона, но от юли идната година ще засяга всички товарни автомобили над 3,5 тона.
Рекордно високата инфлация, невиждана от десетилетия насам, както и последиците от войната в Украйна принудиха компании из цяла Европа да прибегнат към съкращения или замразяване на наемането на нови служители, въпреки приеманата за устойчива ситуация на пазара на труда в много страни.
Страните в ЕС ще трябва да изградят независими механизми за следене и оценка на условията за посрещане и задържане, като целта e да се гарантира спазване на европейските и международните норми за бежанците и правата на човека.