АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Най-потърпевши са фирмите от сектора хотелиерство и ресторантьорство, които завършват 2020 г. със обща загуба в размер на 40 млн. лв., при положение, че през предходната година са имали печалба от 208 млн. лв.
До края на 2020 г. в страната са установени 127 такива бази с опериращи в тях 73 500 компании за електронна търговия. Броят на фирмите се е увеличил с 12,9% в сравнение с година по-рано, според данните на министерството.
Над 300 са вече фирмите в автомобилната индустрия у нас. Те дават работа на над 69 хил. души, като скоро ще се премине границата от 70 хил. заети. Делът на аутомотив сектора в икономиката на България е между 10% и 12%.
Сега сме изправени пред ситуацията как да решим въпроса с 1,5 млрд. лв. Надяваме се до края на годината да се осигурят тези пари за фирмите, защото голяма част от тях са си свършили работата. Искаме тези пари да бъдат разплатени, казват от АПИ.
С последното изменение на Временната рамка за мерки за държавна помощ в подкрепа на икономиката в условията на сегашния епидемичен взрив от COVID-19 (С (2020) 1863), приета от ЕК на 19 март 2020 г., с последващи изменения, е предвидено удължаване на срока до 31 декември 2021 г.
Чрез ЦАИС ЕОП автоматизирано се прекратява възможността за подаване или манипулиране на оферти след изтичане на срока. Всяко действие в системата се записва и оставя следа, а всички подадени оферти се отварят автоматично при декриптиране на офертите.
Той се съфинансира със средства по Механизма за свързване на Европа (МСЕ). Стойността на договора за строителство е 199 850 060 лева без ДДС, а негов изпълнител е „ЗГОП БЪЛГАРИЯ“ ДЗЗД, включващо фирмите: „Тодини България“ ООД и Стопанско дружество ЗГОП АД.
На първа страница клиентите ще могат да видят дължимата сума и срока за плащане. Най-важната информация за потребителите е посочена в началото, а на следващата страница са поместени подробни разяснения и полезни факти.
Изискванията за кандидатстване са поне 3 години фирмите да са оперирали. Кредитът ще бъде без обезпечения, срокът му е до 7 г., като първите 12 месеца са гратисен период.
Решението на правителството в Отава съкращава срока от предишното ограничение с пет години, което забраняваше продажбата на излъчващи вредни емисии транспортни средства от 2040 г.