АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
От МРРБ напомнят, че компанията ще има 9 месеца срок за проектиране на тунела, а реалното строителството ще започне през 2023 г. Ще се съобразим и с всички изисквания на екозаконодателството. "Важното е, че проектът е необратим и започваме реална реализация“, заяви зам.-министър Иванова.
Става дума за поддържането на 56 км от автомагистрала „Струма“. Това е участъкът от км 0 - при връзката със Софийския околовръстен път, до тунел „Блатино“ /при км 56+170/, в област Кюстендил. Прогнозната стойност на поръчката е 41 018 177,50 лв. без ДДС, а срокът на договора ще е 3 години.
Отсечката Шипка - Гео Милев – Слатина - Арена Армеец/Тех парк - Цариградско шосе ще се финансира с 405 млн.лв. от Столична община, а остатъкът от държавния бюджет. Тя отпадна от Плана за възстановяване и устойчиво, защото при забавяне на строителството, да не бъде завършена до средата на 2026 г.
През 2022 г. започва строителството на двата участъка от разширението на Линия номер 3 - ж.к. "Хаджи Димитър" - ж.к. "Левски" и участък от ул. "Шипка" - кв. "Гео Милев" - ж.к. "Слатина" - София Тех Парк/Зала Арена армеец до бул. "Цариградско шосе".
Обектът включва изграждането на участък с дължина 10,553 км, от които 7,6 км са ново строителство, а 2,9 км са реконструкция на съществуващия път I-5 Габрово - Казанлък, както и 5 тунела с обща дължина 4,011 км. Тунелът под Шипка ще е 3,22 км.
Предвижда се работата по тунел „Железница“ и на виадукта, изпълняван чрез потактово избутване, да приключи в срок. На виадукта се поставя хидроизолация на платното в посока Кулата – София, след което ще започне асфалтиране.
Това е най-дългият двутръбен железопътен тунел, изграждан досега в България. Той е с дължина 7 километра и е компонент от мащабния жп проект Елин Пелин-Костенец, чието изпълнение стартира преди малко повече от месец.
Завърши рехабилитацията на железопътния участък Копривщица – Стряма и жп гара Копривщица. На трасето се намира най-дългият жп тунел на Балканския полуостров, с дължина 5 812 м, който преминава под рида Козница, свързващ Стара планина и Същинска Средна гора.
Започна модернизация на железопътен участък Елин Пелин-Вакарел. Обектът е част от основната жп магистрала по направление Изток – Запад и e от изключително важният за България и съседните страни европейски коридор номер 8 и преминаващата TEN-T мрежа у нас.
Трасето е с дължина 20 км и е част от проект „Модернизация на железопътен участък Елин Пелин – Костенец“. В реконструкцията на 20-км отсечка ще бъдат инвестирани 498 млн. лева по линия на ОПТТИ 2014 – 2020. Дейностите включват изграждането на 7-км двутръбен тунел.