АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Тунелът, с дължина 820 м, е в експлоатация от 1985 г. При ремонтните дейности, които започнаха в края на май 2021 г., са премахнати разрушените части от вторичната облицовка. Възстановена е конструкцията на съоръжението и е монтирана нова хидроизолационна система.
ОП е в две обособени позиции. В първата е надзорът при ремонта на тунел „Топли дол“. Индикативна стойност е 1 247 750 лв. без ДДС. В обособена позиция 2 е осъществяването на надзор при ремонта на тунел „Правешки ханове“. Прогнозната стойност е 1 393 875 лв. без ДДС.
Два са свлачищните участъци, които попадат в обхвата на лот 3.1. от АМ „Струма“ – единият е преди началото на тунел „Железница“ в посока Гърция, а другият след съоръжението, над платното в посока София.
Интересното в този процес е, че всеки един елемент се монтира пред предходния с помощта на хидравлична система за повдигане и избутване.
Доизграждат се трите напречни връзки между тръбите на тунел „Витиня“ на АМ „Хемус“. В тръбата за София те бяха прокопани през 2020 г. Сега се довършва работата в тръбата за Варна. Предстои до края на септември т. г. напречните галерии между двете тръби в съоръжението да бъдат завършени.
Съоръжението ще е с дължина около 2 км, с две отделни тръби в посока и ще бъде най-дългият пътен тунел у нас. Към него са включени два обслужващи пътя от двете му страни, както и хеликоптерна площадка.
Стойността му е 358 020 000 лв. с ДДС. Срокът за изпълнение на поръчката е 240 дни /8 месеца/ за проектиране и 1280 дни /3,5 години/ за строителство.
Автомагистралата ще започва на 3 км източно от Дунав мост при гр. Русе, при пътния възел с път II-21 Русе - Силистра, и ще достига до град Дебелец, където трафикът се разделя на две в посока Прохода на Републиката и прохода „Шипка“.
Българският производител на млечни продукти Шипка 99 ще инвестира 2,2 млн. лв. в проект за модернизация на производствения си завод в град Първомай, съобщиха от министерството на иновациите.
От МРРБ напомнят, че компанията ще има 9 месеца срок за проектиране на тунела, а реалното строителството ще започне през 2023 г. Ще се съобразим и с всички изисквания на екозаконодателството. "Важното е, че проектът е необратим и започваме реална реализация“, заяви зам.-министър Иванова.