Тунел сен готард - новини

13:40 | 10.04.2018 | 3497

Стартират проучвателно-проектантските работи за ремонта на тунел „Кривия“ при 388-ми километър на път I-1 /Е 79/ София - Кулата в Кресненското дефиле. Общата дължина на съоръжението е 343 м.

06:55 | 23.03.2018 | 5437

Лот 3.1 от Благоевград до Крупник включва строителство на автомагистрален път от км 359+000 до км 376+000.  Разделен е условно на два участъка - участък 1 от км 359+000 до км 366+000 /7 км/, и участък 2 от км 370+400 до км 376+000 /5,6 км/. Между тях е предвидено строителството на тунел „Железница“.

15:03 | 15.02.2018 | 11086

„За отсечката Русе-Велико Търново се обжалва ОВОС. Оценката мина на Висш експертен съвет в МОСВ с пълно единодушие“, обясни инж. Атанасов. „Избраното трасе от екологична гледна точка е най-балансираното.

13:35 | 15.02.2018 | 10644

Най-дългият подводен железопътен тунел може да стане факт през 2040 г. Той ще свързва Хелзинки с Талин и ще струва €20 млрд. Идеята на Финландия и Естония е да имат постоянна връзка FinEst под морето, която да свързва летищата в двете столици.

07:10 | 29.01.2018 | 9089

Това ще стане през 2018 г. , като идеята е проходът да осигури бързо предвижване между София, Монтана и Видин, съобщи ръководителят на АПИ инж. Дончо Атанасов.

18:10 | 04.01.2018 | 9989

Как се прокопава тунел на метрото в София? Вижте в следващото видео.

07:25 | 30.11.2017 | 11741

Индикативната стойност на поръчката е 250 млн. лв. без ДДС. Проектът се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет чрез ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014 - 2020 г.

07:10 | 12.11.2017 | 12825

Одобрени са 40 км, които включват отсечките Благоевград - Крупник, Кресна - Сандански и тунел „Железница“. Националното съфинансиране е в размер на 111 млн. лева.

07:09 | 04.10.2017 | 10854

АПИ има готовност веднага след влизане в сила на решението за прекратяване на поръчката, да процедира провеждането на нова процедура за проектиране и строителство на тунел „Железница”.

12:33 | 29.09.2017 | 9340

Подалпийската железопътна линия ще свързва Лион и Торино. Линията ще бъде с дължина 270 километра и ще бъде високоскоростна. Тя ще включва 57-километров тунел под Алпите. Стойността на проекта се оценява на 25 милиарда евро. Предварителната работа е свършена и започва финалната строителна фаза.