АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Оспорваният петролопровод трябва да свърже нефтоносните пясъци на канадската провинция Албърта, преди да пресече САЩ. Стойността на проекта е $1,8 млрд.
Според Симеон Дянков основна причина за изоставането на северната половина от страната фактът, че повечето големи инфраструктурни проекти, изграждани с европейско финансиране, са именно в южната част на страната - магистрала „Тракия", магистрала „Струма" и други.
По лот 1 на АМ „Струма“ вече е положен асфалт и предстои довършването на съоръженията по трасето. Това стана ясно по време на посещение на премиера Борисов, който провери хода на строителните дейности по аутобана в участъка Долна Диканя-Дупница.
Ограничението за скорост на новоизграден платен път в американския щат Тексас е 85 мили в час (137 километра в час).
Офертите са за „Определяне на изпълнител за проектиране и строителството на обект: АМ „Струма” лот 2, участък „Дупница - Благоевград” от км 322+000 до км 359+000”.
Проектът е на стойност 32 млн.лв. и се изгражда по ОП „Транспорт”. Новото трасе е дълго почти 8.46 км, като половина от него е част от Трансевропейския коридор номер 4, който свързва Централна и Северна Европа с Южна.
Европа и България страдат неимоверно от липсата на истински предприемачески дух. Държавата не се управлява на принципа на „моркова и тоягата”, а с две тояги. За „моркова” четем само в някакви отчети или, може би, се е превърнал в „лентичка за откриване на 5- километрова магистрала”?
От петък до неделя (24-26 август) се прави реорганизация на трафика до Южното Черноморие с цел оптимизиране на движението и избягването на задръствания.
Този уикенд селото ще бъде огласено от надпяване и надсвирване на самодейни състави от поречието на р. Струма.
Средствата от ПРСР ще бъдат използвани и за изграждане на трасе и клуб за рафтинг в община Кресна. За целта местната власт там ще получи 318 386 лева.