АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Трасето ще осигури комфортна връзка между Трансевропейски транспортен коридор „Ориент/Източно-Средиземноморски“, по който е трасето на АМ „Струма“, и границата с Република Северна Македония. Участъкът е част от основната ТЕN-Т мрежа. Очаква се магистралата да бъде около 62 км.
Той е част от мрежа TEN-T София -сръбската граница. Модернизацията засяга участък с дължина 33,34 км между Волуяк и Драгоман. Отсечката от жп линия свързва Западна България със Сърбия и е част от транспортния коридор, свързващ Турция със Западна и Централна Европа.
България подкрепя включване на отсечката от Паневропейски коридор 8 София-Скопие-Дуръс в обхвата на предложения нов Европейски транспортен коридор "Западни Балкани", като част от протичащата ревизия на Трансевропейската транспортна мрежа.
Уĸpaйнa имa oпaceния, чe пpeмaxвaнeтo нa минитe oт пpиcтaнищa щe я нaпpaвят мнoгo пo-yязвимa зa pycĸa aтaĸa oт Чepнo мope. "Haшитe вoeнни ca пpoтив, тaĸa чe eтo зaщo имaмe мнoгo, мнoгo oгpaничeн oптимизъм зa тoзи мoдeл", ĸaзa Дeйвид Apaxaмия, ĸoйтo e члeн нa eĸипa зa пpeгoвopи нa Уĸpaйнa c Pycия.
Интерконекторът е изцяло нов маршрут за пренос на природен газ към Европа и ще даде на България и региона достъп до доставки от нови източници. Проектът ще свърже страната ни с Южния газов коридор и има отлична синергия с големи енергийни проекти като ТАП, ТАНАП, EastMed и LNG терминала при Александруполис.
Министър Караманлис информира, че са обявени търговете за реализирането на железопътен коридор „Солун – Кавала – Александруполис – Бургас – Варна – Русе“. През 2023 г. предстои сключване на договори. Приключването на строителството е предвидено към 2027 г-2028 г.
Русия иска града, за да осигури сухоземен коридор между Крим и Донбас; да задуши украинската икономика; да предостави възможности за руската пропаганда и да повдигне духа в Русия, обяснява Би Би Си.
Как придвижването с влак и метро от и до новата метростанция позволи на Деси да прекара повече време с близките си? Каво е "транспортен хъб"? Отговорите ще разберете във видеото.
Над 25 процента от общите средства миналата година са осъществени чрез електронното плащане на Коридор 10. Тази година ГПДП очаква приход от над 50 милиона евро, започване на функционирането на тол пунктовете Преод и Кадрифаково на магистралата Скопие-Щип и електронна система за плащане на съществуващите пътни такси на Коридор 8.
По думите му ключът към превръщането на Русе в европейски транспортен хъб е справянето с трафика на Дунав мост. „Очаквам това да се случи до началото на пролетта на следващата година, преди да е започнало най-интензивното движение на хора и товари по европейските пътища“, коментира Николай Събев.