АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Санкцията е наложена за АМ „Тракия“ и Софийския околовръстен път II-18, като и на фирма, подържаща републиканските пътища в областите Варна и Добрич, заради забавени действия при усложнената обстановка в Североизточна България в края на януари.
„Това са 60 млрд. лева, които ще дойдат в страната ни в следващите години, от които 50 млрд лева. са грантове“, съобщи премиерът Борисов по време на оглед на строително-ремонтните работи на АМ „Тракия“.
Тракия икономическа зона е най-мащабната и устойчиво развиваща се индустриална зона в Югоизточна Европа. Обхваща 6-те индустриални зони в района на Пловдив, в които за период от 25 години са инвестирани над 3 милиарда евро и са привлечени над 200 фирми.
Нетната печалба на пътностроителната фирма "Трейс груп холд" АД, която извършва всички видове инфраструктура – строителство, рехабилитация, поддържане, проектиране и всички свързани дейности, се повишава вследствие на реализиран приход от дългосрочен проект на територията на Сърбия.
На мястото на съществуващото съоръжение при 11-ти км на пътя Пазарджик – Бошуля – Ветрен – АМ „Тракия“ ще бъде изграден нов мост с две ленти за движение и тротоари.
С изграждането на трасето, с дължина 4,7 км, транзитният трафик, идващ от Варна по път І-9 и продължаващ на юг по път І-6 София - Бургас и автомагистрала „Тракия“, ще се изнесе извън центъра на града.
С построяването на 4,8 км обходен път транзитният трафик, идващ от АМ „Тракия“ и Свиленград, в посока път II-86 Пловдив – Асеновград и Смолян, ще бъде изведен от град Пловдив.
Завърши ремонтът на виадукта „Потоп“ при 19-ти км на АМ „Хемус“. Утре приключва на 12 км участък на АМ „Тракия“. При пътуването за Коледа единственото ограничение на магистрала заради ремонт ще е в района на тунел „Витиня“ на АМ „Хемус“.
Те генерираха в пловдивската икономика инвестиции на стойност над 100 млн. лева. Кризата с коронавируса не е затворила нито едно от 180-те предприятия, които вече работят в "Тракия икономическа зона", част от тях инвестират и разширяват дейността.
Индикативната стойност на поръчката е 750 хил. лв. без ДДС, а срокът за изпълнение 21 месеца. С острояването на 4,8 км обходен път транзитният трафик, идващ от АМ „Тракия“ и Свиленград, в посока път II-86 Пловдив – Асеновград и Смолян, ще бъде изведен от град Пловдив.