АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Целта на проекта е да се установят местата на живот и движение на прилепите в града. Специално внимание се отделя на видовете, които обитават покривните пространства и фуги в сградите. Във фокуса на изследването са преди всичко женските, които в момента отглеждат малки.
Скоро сградата на Виенското кметство ще бъде свързана с централната охладителна система в града. По този начин емисиите на въглероден диоксид ще бъдат намалени с 50 процента, а консумацията на енергия със 70 процента спрямо конвенционалните климатици.
Виена търси доброволци, които да "осиновят" и да поливат дърветата в обществените зони. През горещите месеци жителите на виенските райони Флоридсдорф и Донаущат вече могат да помогнат за поливането на дърветата, като получат безплатни торби за вода.
Преместваемото модулно училище е иновативен виенски проект. То може да бъде демонтирано за много кратко време и да бъде отново монтирано и използвано на друго място, където има недостиг на места в училище.
От 1 март 2022 г. зоните за паркиране ще обхванат всички квартали на града, а в бъдеще виенчани ще трябва да отделят 10 евро на месец за винетен стикер. Платеното паркиране ще е в сила в делнични дни от 9.00 до 22.00 часа и ще може да се използва максимум два часа.
Виенчани, които искат да се почувстват в собствения си град като в курорт, могат да го направят например в термалния комлекс "Виенски терми".От няколко седмици тук има още една обновена улица - с пешеходна част и със споделено пространство - Цолергасе, която граничи с известната търговска Марияхилфер.
Два полета седмично ще започнат да се изпълняват до Австрия по маршрута Санкт Петербург-Виена. До България ще има седем полета седмично от Санкт Петербург до София и Варна, както и четири от Санкт Петербург до Бургас и един от Екатеринбург до Бургас.
Община Виена и ARE Austrian Real Estate започват строителството на нов жилищен квартал в трети виенски район. Проектът, наречен "Село в трети район", ще бъде завършен през 2026 година и ще предостави устойчиво жизнено пространство на 4000 виенчани.
Курсовете са с продължителност два часа и са предназначени за ученици от началното училище от първи до четвърти клас. Чрез упражнения на открито, подходящи за възрастта, малките деца се научават да карат колело по велоалеите и улиците, като спазват правилата за улично движение.
Делът на жителите, които имат карта за градския транспорт, също нараства от 40 на 52 процента и днес във Виена има повече притежатели на годишни карти за цялата градска мрежа за 365 евро, отколкото са регистрираните автомобили. Причината е много проста и това е удобството на обществения транспорт.