АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Вотът в подкрепа на ограничаването на имиграцията предизвика остри реакции на икономическите среди в страната, които се безпокоят за наемането на квалифицирана работна ръка, от която се нуждаят, за да осигурят растежа.
Ръководителят на Постоянното представителство на Руската федерация в Брюксел Владимир Чижов заяви на пресконференция, че това е едната възможност за развитието на проекта "Южен поток".
Двойно по-голям ще бъде интервалът на влаковете към Летището и Бизнеспарка, тъй като ще пътуват през един. В момента минималния интервал в пиковите часове е 3,5 минути между влаковете, като на едната линия е по-голям, а на другата е по-малък.
Млади хора с дипломи, главно учени, не изчакаха отварянето на европейския пазар на труда, за да напуснат масово България и Румъния и това се превърна в истинска главоблъсканица за двете най-бедни страни в ЕС.
Реалният селскостопански доход на работник в ЕС е намалял с 1,3% през 2013 година след увеличението от 0,3% през 2012 година, показват данни на Евростат. Спадът се дължи на намаляването на реалния селскостопански доход (-2,1%) и съкращаването на работната ръка в селското стопанство (-0,9%).
Конкурентоспособност в световен мащаб по отношение на разходи и наличие на квалифицирана работна ръка, широколентов интернет и близост до основните пазари на Западна Европа са конкретните предимства на България по отношение на развитието на аутсорсинг сектора.
Промишленият сектор в САЩ е нараснал през ноември с най-бърз темп от две години и половина, като фабриките са увеличили производството и наемането на нова работна ръка, като поръчките им са нараснали с благоприятни темпове, предаде Асошиейтед прес.
Новите смартфони още не бяха представени официално, а японските фенове на Apple вече се редяха на опашки пред магазините на американската компания в Токио, готови да чакат до 20 септември, за да бъдат първите, които държат в ръка новия телефон.
Таксата само за едно преминаване от българо-турската граница до Истанбул, ще бъде 240 евро или – по 120 евро в едната посока. Въвеждат се такси за празни моторни и немоторни превозни средства за всяко - 600 евро или равностойността им в турски лири.
Едната фирма дължеше на работниците около 1 800 000 лева, а другата - близо 2 000 000 лева, уточни Стоянова. Последното изплащане на старите задължения за 2011 и 2012 г. е било на 25 април и оттогава работниците получават редовно заплатите си, отбеляза тя.