АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Гъвкавата парична политика предоставя уникален шанс на правителствата от еврозоната да проведат реформите, необходими за подкрепа на растежа след повишаването на лихвите. Това каза президентът на Европейската централна банка (ЕЦБ) Марио Драги на конференция във Франкфурт.
Европа рискува да стане подвластна на Китай и САЩ, ако не стане по-суверенна и демократична, заяви френският президент Еманюел Макрон в Атина.
Националната комисия за развитие и реформи (НКРР) на Китай повиши за шести път от началото на годината цените на едро на бензина и дизела – съответно със 175 и 165 юана на тон.
"Има победители: Към тях се отнася и Германия, която можеше да въведе реформи, но извлича изгода от дисбаланса в еврозоната. Това е нездравословно, защото няма устойчивост", каза френският държавен глава.
България подписа Меморандум за разбирателство с Европейската банка за възстановяване и развитие, който гарантира подкрепа за изпълнение на проекти, финансирани чрез европейските структурни и инвестиционни фондове за периода 2014-2020 година.
Договорените средства към края на миналата седмица достигнаха 37,5% от бюджета на програмите, съфинансирани от европейските структурни и инвестиционни фондове. Реално изплатените средства са над 10%, каза вицепремиерът Томислав Дончев.
Докато признава, че напредъкът в областта на единния пазар е вътрешен въпрос и е задвижван от вътрешното търсене, МВФ изрази притеснения от сдържаната инфлация и от дълбоко вкоренените структурни слабости.
Според двама неназовани представителя на ЕС, запознати с преговорния процес, Гърция ще намали разходите за пенсии с до един процент от БВП през 2019 година.
Системният проблем с корупцията остава предизвикателство номер едно в България и в Румъния, не само по отношение на финансови загуби, но и във връзка с невъзможността за провеждането на устойчиви реформи в сферата на доброто управление.
Заместник-председателят на Националната комисия за развитие и реформи Лян Уейлян каза, че 4,9 милиона души в страната нямат право да ползват въздушния транспорт, а 1,65 милиона железопътния поради кредитни неизпълнения.