АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
През август промишленото производство и строителството бележат повишения спрямо предходния месец, докато търговията на дребно се свива слабо за трети пореден месец, показват данните на НСИ.
От тази година "Арсенал" АД има още един завод в Стара Загора и се очаква като начало там да започнат работа най-малко 300 души. От началото на септември 2022 година до началото на септември т.г. са реализирани редица инфраструктурни и технологични нововъведения, приключва и строителството на фотоволтаичната централа на завода
ейтинговият доклад на Allianz Trade отчита подобрение спрямо миналата година само за Енергетика, която преминава в зоната на умерен риск. Заради предизвикателства на макроикономическо ниво до края на 2023 г. е възможно повишаване на риска и понижаване на рейтинги на сектори. Строителството е най-рисковият сектор в световен мащаб.
Изграждането на анаеробната инсталация за преработка на разделно събрани биоразградими отпадъци в Бургас е на финален етап. Това съобщи кметът Димитър Николов, който провери на място как протичат дейностите по строителството на съоръжението. Предстои да бъдат направени изпитвания на всички елементи във функционален и технологичен режим.
През второто тримесечие на 2023 г. спрямо второто тримесечие на 2022 г. общите разходи на работодателите за един отработен час от наетите от тях лица нарастват с 13.8% (по предварителни данни). В индустрията увеличението е с 19.3%, в услугите - с 13.7%, и в строителството - с 16.1%.
Очакванията на анкетираните за търсенето на услуги и за продажбите в търговията на дребно през следващите три месеца се влошават. Очакванията за износ в промишлеността също са леко занижени. Единствено предприемачите в строителството имат оптимистични очаквания за дейността си.
При допитване, проведено през август, 20,7 на сто от анкетираните строителни компании са съобщили за прекратени проекти за жилищни сгради, докато при проучване през юли това са обявили 18,9 на сто от фирмите.
В района на остров Белене е постигната минимална ширина на фарватера (корабоплавателния път) от 150 м и минимална дълбочина от 35 дм при ниско корабоплавателно регулационно ниво. Край остров Вардим е постигната минимална ширина на фарватера от 130 м и минимални дълбочини от 25 дециметра.
Ускореното реализиране на проекти, финансирани чрез програмите на ЕС и изпълнението на Плана за възстановяване и устойчивост на България са в основата за очакванията инженерното строителство да продължи да регистрира положителен растеж и след 2023 г.
Местните корабостроителници са получили поръчки на обща стойност 1,46 млн.компенсирани бруто тона за построяването на 29 кораба, което е 44% от общите 3,33 млн. компенсирани бруто тона, според базираната в Лондон "Кларксън рисърч сървисис" (Clarkson Research Services).