АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Към момента данните показват например, че във водосбора на язовир Искър очакваното количество вода от снеготопенето е повече от 3 пъти (172.6 млн. м3) в сравнение с 2020 г. (53 млн. м3). За язовир Белмекен е 87.2 млн. м3 (63.2 млн. м3 през 2020 г.).
Ударното развитие на водни централи започва по време на индустриализацията, когато са изградени няколко хидро-енергийни каскади. Перлите в короната на родната зелена енергетика са изграждането на ПАВЕЦ "Чаира" и на язовир "Цанков камък".
Ще се изгради парково пространство и велоалея в района на река Искър. Съоръженията в участъка ще бъдат с нощно осветление, настилка от висококачествен декинг и парапети. Те ще бъдат покрити и хидроизолирани, а металните им елементи ще бъдат поцинковани и прахово боядисани. Предвидени са асансьори.
Това е третата ключова софийска гара, част от проекта „Реконструкция на гарови комплекси Подуяне, Искър и Казичене“, който се съфинансира със средства от Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. Стойността на договора за строителство на обекта е 1 115 653, 37 лв. без ДДС.
Областният управител на Софийска област Илиан Тодоров:„Между 10 и 12 декара е боклукът, проблемът е сериозен и се надявам в най-скоро време да се реши“, отбеляза Тодоров в рамките на заседанието.
Това е 1,3 км отсечка до с. Мировяне и кв. „Требич“. До 10 декември се пуска отсечката след кръстовището с второкласния път II-16 Нови Искър – Своге и завършва преди кръстовището с ул. „Хаджи Димитър“ в Нови Искър, до края декември се пуска 2,1 км - между пътния възел със Северната скоростна тангента и пътния възел за Челопечене.
До края на ноември ще приключи и ремонтът на първите 3,8 км от Северната дъга в района на Нови Искър и Требич. През следващата година ще продължи обновяването на още около 17 км от трасето от пътния възел със Северната скоростна тангента до пътния възел с „Ботевградско шосе“ – общо 20 км дълго чакан ремонт от столичани.
На работна среща между Асоциацията на собствениците на бизнес сгради в България (АСБС) и представителите на Столична община бяха представени планове за развитието на транспортната инфраструктура на ключови места в столицата.
Първият участък е след пътния възел със Северната скоростна тангента /при км 6+265/ и е до кръстовището за с. Мировяне и кв. „Требич“ /при км 7+548/. Втората отсечка, която ще се ремонтира, е след кръстовището с второкласния път II-16 Нови Искър – Своге – Мездра /при км 8+400/ и завършва преди кръстовището с ул. „Хаджи Димитър“ в Нови Искър /при км 10+850/.
Основната за през H1 на 2020 година спрямо същия период на 2019 г. се дължи на спирането на продажбите на природен газ от Находище „Искър - запад“, намалението на цените на петролните продукти и намалението на обемите на продажби на продукция.