АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Общият размер на помощите de minimis за един земеделски производител, както и за едно и също предприятие, не може да надхвърля левовата равностойност на 25 000 евро (48 895,75 лв.) за период от три бюджетни години (2017 – 2019).
И руската, и германската компания до този момент имат успешен опит в съвместни доставки на титаниева продукция за европейския пазар от Чепецкия механически завод.
Общият размер на предоставените на едно лице или предприятие помощи по схемата de minimis не може да надхвърля левовата равностойност на 25 000 евро (48 895.75 лв.) за период от три последователни бюджетни години (2017 г. – 2019 г.).
Инвестицията в разширението е на стойност над 4 млн. евро. В предприятието се произвеждат уплътняващи изделия, използвани в автомобилостроенето, медицинската и санитарна техника и оборудване, домакински електроуреди, грижа за бебета и др.
Първото предприятие за производство на устойчиво авиационно гориво ще заработи през 2022 г. в североизточния холандски град Делфзейл. Това обяви холандската авиокомпания KLM, която ще бъде основен инвеститор в мащабния проект.
Собствениците на офис сгради могат да избират между няколко решения – от отдаването под наем на площ на coworking оператор през създаване на смесено дружество с такава компания до договор за управление или дори за франчайз с утвърден на пазара бранд.
Между тях са текстилни фабрики, предприятие за преработка на плодове и зеленчуци, фабрика за производство на автомобилни части.
Изграждането на машиностроителното предприятие е една от най-големите инвестиции в общината. Собственик на новия завод е компанията “Армако” АД, която има 20-годишен опит в областта на отбранителната промишленост.
Прогнозната инвестиция е за около 5 милиона лева. Компанията е обявила, че ще стартира с 10 работника, с опция да ги увеличи до 40. Нейният интерес към Бургас е продиктуван от стратегическото географско разположение на града и качествените зърнени култури, които произвежда регионът.
След петмесечно разследване комисия на южнокорейското министерство на транспорта установи, че германското предприятие е опитало да прикрие технически проблеми, след като около 40 произведени от него автомобили са се подпалили тази година. Според министерството причината са дефектни клапани в охладителите на системата за рециркулация на изгорелите газове.