АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Съвместното предприятие планира от 2026 г. да може да произвежда литиев хидроксид, достатъчен за акумулатори за 700 000 автомобила годишно. Литиевият хидроксид е ключов материал в производството на литиево-йонни батерии за електрически превозни средства.
Проектите ще са за производство на батерии, полупроводници и водород, както и в здравния сектор, заяви финансовият министър Брюно Льо Мер, цитиран от Ройтерс. Новината идва, след като ЕК разхлаби стриктната си политика по отношение на държавната помощ.
Единната информационна точка обединява данни за съобщителни, ВиК, газови, пътни, жп и електрически мрежи, пренос на топлинна енергия, улично осветление и др.
Енергийните проекти са 10, с най-голямо финансиране е „Схема в подкрепа на изграждането на минимум 1,7GW ВЕИ и батерии в България“. Проектът ще нтегрира в електропреносната мрежа на по-голям процент на ВЕИ, съчетано с изграждане на минимално необходимия капацитет за съхранение на електроенергия (батерии).
Новото законодателство на ЕС се стреми да направи европейските батерии най -зелените в света, като определя ограничения за въглеродни емисии в производството, ще задължава производителите да използват рециклираното съдържание и ще налага проверки за предотвратяване на злоупотреби с труда при веригата за доставка на батерии.
Реконструирани са подземни инженерни мрежи като канал Ф1000 и Ф800, водопровод, изградени са нови електрически и телекомуникационни проводи, газопровод, улично осветление. Изпълнена е нова асфалтова настилка и пътна маркировка.
Правителството в Атина планира €1 млрд. за повишаване на енергийната автономия, въвеждане на интелигентен и електрически транспорт и ефективно улично осветление, както и за обновяване на сгради.
Кметът Здравко Димитров се срещна с корейска бизнес делегация, проучваща възможностите да инвестира в „Тракия икономическа зона“. Водачът на делегацията от Южна Корея Сун Хо Банг е президент на филиала на Филипс във Великобритания, чиято основна дейност е производството на батерии.
В резултат уличното осветление в най-големите квартали на Велико Търново ще бъде модернизирано, значително ще бъде подобрена и енергийната му ефективност. Инвестицията в кварталите „Бузлуджа“, „Колю Фичето“, „Зона Б“ и „Картала“ и ще подобри условията за живот на близо 38 000 жители.
Този участък обслужва трамвайна линия номер 5, която е най-натоварената линия в София. В обхвата на реконструкцията се включва подмяна на релсовия път, контактно-кабелната мрежа, улично осветление, ремонт на пероните на спирките, пътното платно и тротоарите.