АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Гръцкият министър на отбраната Ни́кос Де́ндиас подписа съвместно „Писмо за намерения за разширяване на мрежата от тръбопроводи за гориво на НАТО към източния фланг на Алианса“ по време на срещата на министрите на отбраната на НАТО в Брюксел.
Корабите ще спират в Бургас, Варна или Несебър, и след това ще отиват до Констанца в Румъния. Обмислят се още маршрути до Батуми в Грузия и до турски пристанища на Черно море. Компаниите вече са направили програми за 2024 и 2025 г., в които няма да бъде включена България заради продължаващата война в Украйна.
Годишното равнище на инфлацията през септември е намаляло на 8,8 процента от 9,4 процента през август, сочат данните. Хранителните стоки са поскъпнали с 10,36 процента, нехранителните - с 6,68 процента, а услугите - с 12,10 процента.
Посочени бяха като успешни примери банките за развитие на Полша, Румъния, Литва и Малта. Според нея ще се търси онзи модел на насърчителна институция, който отговаря в най-голяма степен на нуждите и особеностите на националната ни икономика, чиято цел е създаване на висока добавена стойност.
На първо място от години са туристите от Румъния. След това се нарежда Полша. Ръстът на полските туристи е 34% спрямо 2022 г., те заемат 8% дял от всички гости и остават за най-дълъг престой - средно 6.87 дни.
Общите приходи са възлезли на 330,47 милиарда леи през първите осем месеца на текущата година, с 12,5 процента повече на годишна база, а разходите са били в размер на 372,66 милиарда леи, с 14 процента повече в сравнение със същия период на предишната година.
Най-голям брой пътувания на български граждани са осъществени към: Гърция - 223.9 хил., Турция - 223.7 хил., Румъния - 65.3 хил., Германия - 61.5 хил., Сърбия - 58.9 хил., Австрия - 21.9 хил., Италия - 21.2 хил., Франция - 20.2 хил., Република Северна Македония - 19.1 хил., ОК - 18.5 хиляди.
Около 1,4 млн. евро ще бъде сумата, която трябва да плати България за трети мост на река Дунав, за който на 20 септември правителствата на България и на Румъния подадоха формуляра за предпроектно проучване и кандидатстване за финансиране от ЕК, съобщи транспортният министър.
Сред страните членки на блока се наблюдават съществени различия. Работната седмица е най-дълга в Гърция (41 часа), Полша (40,4 часа), Румъния и България (по 40,2 часа).
България дели първото място с Румъния сред членките на ЕС с най-ниски дялове на незаети работни места, а Испания и Полша (0,9 на сто за всяка) и Словакия (1 на сто) допълват челната петица, сочат още данните на Евростат.