АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Производителите на горива в Русия са били информирани от правителството да се подготвят за отмяна на забраната за износ на дизел и бензин, като се позова на три източника от сектора. Забраната за износ на дизел беше наложена на 21 септември, за да се ограничи покачването на цените и недостига на горива. Русия е най-големият износител на дизел по море.
Евродепутатите са обезпокоени от способността на Русия да заобикаля международните санкции.Парламентът иска пълно затваряне на пазара на ЕС за руски изкопаеми горива и пълна забрана на вноса на втечнен природен газ и втечнени нефтени газове от Русия.
Китайските доставки в Русия се увеличават със 17 на сто до 8,69 милиарда долара спрямо същия месец на миналата година. Макар и да спада спрямо регистрирания през септември ръст от 21 на сто, износът за Русия е в рязък контраст с общия спад на китайския износ за периода от 6,4 на сто
Като цяло Китай регистрира постоянен спад на износа на годишна база от май насам. Износът на страната за Югоизточна Азия и Европа през октомври бележи двуцифрени стойности, този за САЩ спада с 8 на сто, но за Русия скача с цели 17 на сто.
ЕС е купил втечнен газ 41 милиарда евро от януари до юли 2023 г., като най-голям е делът на вноса от САЩ (17,2 милиарда евро), следвани от Русия (5,5 милиарда евро) и Катар (5,4 милиарда евро). Тези три държави са най-големите бенефициенти, се посочва в доклада.
Споразумението с един от най-големите пристанищни оператори в света е знак, че Москва е в състояние да привлича големи международни партньори за реализирането на амбициозни планове, сред които е и т. нар. Северен морски път.
От посочената сума 26 милиона долара са инвестирани в дългосрочни ценни книжа, а 5 милиона долара - в краткосрочни ценни книжа. Те започнаха рязко да намаляват от април 2018 г., след поредния кръг от американски санкции срещу Русия.
Президентът на САЩ Джо Байдън допусна основната си грешка в енергийния сектор – неговата политика навреди на Америка, като в същото време осигури нови приходи на враговете й – Русия и Иран, коментират в редакцията* на онлайн изданието 19FortyFive.
Според доклада преките фискални разходи за войната - разходите за войници и машини - се оценяват на около 3% от БВП на Русия, или около 67 млрд. долара годишно. Тази цифра е получена от сравнение на прогнозите на Москва за разходите за отбрана и сигурност преди инвазията с реално похарчените средства.
Дори и след официалното обявяване на забраната не е ясно доколко тя ще се спазва, посочва ДПА. Много руски компании купуват стоки пряко в Казахстан, след което ги пренасят в Русия.