АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
За лек автомобил таксата ще бъде 2,5 евро за един ден или 28 евро за година. За превозно средство с тегло под 3,5 тона, използвано за товарни превози, цената на еднодневната винетка ще е 8,6 евро, 96 евро ще е за цяла година.
"Елдрайв холдинг" (Eldrive Holding) за инсталиране на 8472 зарядни станции в България, Литва и Румъния през идните три години, в подкрепа на чистата мобилност и на целите на Зеления пакт на ЕС за устойчив транспорт и декарбонизация.
Това сочи доклад на ЕК. Данните показват, че земеделците в България, Полша, Румъния, Словакия и Унгария са получили общо 156,3 милиона евро миналата година от общата сума заради въздействето от вноса на селскостопански стоки от Украйна.
От 2020 г. насам Германия се сблъска с много кризи и предизвикателства: проблемите във веригата за доставки в резултат на пандемията и войната в Украйна, енергийната криза, нарастващата инфлация и затягане на паричната политика, както и променящата се роля на Китай - от процъфтяваща дестинация за германския износ до съперник, който се нуждае от по-малко германски стоки. Комбинация от геополитически рискове, циклични насрещни ветрове и местни...
Преди дни България, Унгария, Полша, Румъния и Словакия изпратиха до ЕК писмо с искане за мерки, включително с въвеждането на тарифни квоти за по-голямата част от земеделския внос от Украйна.
Трите страни се ангажират да си сътрудничат в подготовката на съвместни трансгранични проекти в областта на офшорната вятърна енергия, водорода от възобновяеми енергийни източници и инфраструктурата за зареждане на електрически превозни средства.
През 2023 г. петте най-продавани модела автомобили в Румъния са все от марката „Дачия“. Начело в класацията по продажби по модели е „Логан“ - с 14 269 бройки, с 25% повече от 2022 г. На второ място е „Дъстър“ с 10 908 автомобила (10 161 през 2022 г.), а на трето място е „Сандеро“ с 9 896 автомобила, продадени през 2023 г., с 16,9% повече от 2022 г.
След англичани и българи традиционно в курорта преобладават балканските туристи. Водещи са гостите ни от Република Северна Македония, Косово и Румъния.
В бъдеще изменението на климата и инфлацията ще затруднят постоянния туристическия бум. В същото време, зависимостта от туризма води до по-ниска производителност на работната сила, което създава предизвикателства за Италия, особено в условия на сериозна демографска криза.
Проектите получават подкрепа от Европейския фонд за развитие на селските райони (ЕФРСР), след като са преминали през техническа и финансова оценка, както и през етапите на административно съответствие и допустимост.