АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Увеличението се дължи на свиване на предлагането на употребявани автомобили на румънския пазар, съчетано с по-висока инфлация, но също и на намаленото предлагане на нови автомобили, налични за незабавно вземане.
През 2023 г. икономическите дейности, в които са регистрирани най-много трудови злополуки, са „Търговия на едро, без търговията с автомобили и мотоциклети“ (97), „Сухопътен транспорт“ (87) и „Държавно управление“ (80).
Пазарът на нови автомобили в страните от ЕС нараства през юни със 17,8 на сто на годишна база и достига 1 милион новорегистрирани коли, показват данните на Европейската асоциация на автомобилостроителите (ACEA).
Volkswagen е открил нов начин за употреба на старите батерии на електрическите автомобили, като от компанията са предприели действия за навлизане на пазара за търговия с електроенергия, предаде ДПА.
Страните в ЕС се подготвят за голяма промяна – от 2035 г. всички ново регистрирани коли да са електрически. Това означава постепенно преминаване от автомобили с двигатели с вътрешно горене към електрически коли.
Д-р Нкосазана Дламини-Зума, бивш комисар от Комисията на Африканския съюз, призова предприятията в Африка да увеличат вътрешноконтиненталната търговия с готови стоки."Търговията не е свързана със суровини; нашите колонизатори правиха това и продължават да искат да купуват суровини от нас. Това е лошо и трябва да спре. Това е нещо, върху което трябва да работим, и то бързо".
Държавите в ЕС, които са произвели най-много автомобили през 2022 г.: Германия: 3 480 357, Испания: 1 785 432, Чехия: 1 217 787, Франция: 1 010 466 и Словакия 1 000 000.
САЩ купуват повече от 95% от необходимия им уран за ядрените реактори на своите АЕЦ от чужбина. Уранът се използва за производство на ядрено гориво за атомни електроцентрали. САЩ разполагат с 93 атомни енергоблока с мощност около 96 GW.
Централният научно-изследователски институт за автомобили и автомобилни двигатели, известен като НАМИ, постепенно слага ръка върху активите на западните компании, които една по една напускат Русия. НАМИ вече придоби заводите на "Рено" (Renault), "Нисан" (Nissan) и "Тойота" (Toyota).
Една трета от европейците обаче считат, че е приемливо да купуват фалшификати, когато цената на оригиналния продукт е твърде висока. Този дял нараства и стига до 50 %, когато анкетираните са млади хора.