АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Министър Събев не е доволен от работата на одитните комитети в Пристанище „Бургас“ ЕАД, Пристанище „Варна“ ЕАД, летище „София“ ЕАД, пристанищен комплекс – Русе ЕАД, „Транспортно строителство и възстановяване“ ЕАД, Държавно предприятие „Ръководство на въздушното движение“ и Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура“.
За тях в Плана за възстановяване и устойчивост са предвидени 1,4 млрд. лв. Това каза заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Деляна Иванова в Габрово, където представи възможностите за развитие на региона чрез новите европейски програми.
Заместник -министър Найденов предложи граничният контрол на фериботната линия Русе - Гюргево да бъде на българска територия с цел по-бързо стартиране на линията.
Очевидна нуждата от все повече и гъста мрежа от зарядни станции и допълни, че в това отношение Министерството на регионалното развитие и благоустройството в предишния програмен период е финансирало изграждането на над 200 зарядни станции.
Градската железница в Русе ще бъде част от една по-добра свързаност между Букурещ, Варна и Горна Оряховица. Това заяви министърът на транспорта и съобщенията Николай Събев след работна среща за възобновяването на проекта за градска железница в дунавския град.
ТЕЦ „Бобов дол“ вече имат подписан договор с "Булгартрансгаз" за присъединяване към националната газова инфраструктурна мрежа и замяна на част от горивото с природен газ, заяви Кристина Лазарова, съосновател и представляващ платформата "Brown to Green" за преход към нисковъглеродна икономика. П
При наличен бюджет от общо 1,865 млрд. лева, недостигът е от 3,903 млрд. лева. Това каза заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Явор Пенчев по време на извънредното заседание на ресорната парламентарна комисия, на която се обсъжда предложението за актуализация на държавния бюджет.
Автомагистралата ще започва на 3 км източно от Дунав мост при гр. Русе, при пътния възел с път II-21 Русе - Силистра, и ще достига до град Дебелец, където трафикът се разделя на две в посока Прохода на Републиката и прохода „Шипка“.
Проектното трасе на автомагистралата е общо 132,84 км и е разделено на три участъка: Русе - Бяла, обход на град Бяла и Бяла - Велико Търново. АПИ е предложила на Управляващия орган на ОПТТИ проектът за изграждане на АМ „Русе - Велико Търново“ да бъде включен за финансиране от програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г.
Инвестициите в реконструкцията и рехабилитацията на пешеходните зони в централната градска част, обновяването на зелените площи, изграждането на детски и спортни площадки, както и на велоалеи, надвишават 20 милиона лева.