АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Общият бюджет на проекта е близо 6 млн. лева, а продължителността му е 36 месеца. В него участват 20 партньорски организации от Гърция, България, Румъния, Италия, Хърватия, Албания, Франция, Турция и Украйна.
Бюджетът на четвъртия по големина град в страната за тази година е малко над 506 млн. лева. Капиталовата програма, включена в него, е за над 180 млн. лева.
Гърция представи за първи път схемата си за "златни визи" през 2014 г., давайки на чужденци петгодишно разрешително за пребиваване в членката на ЕС, подлежащо на подновяване, в замяна на инвестиция от 250 000 евро в собственост в страната.
Това съобщиха от дружеството концесионер "Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт" АД. Всички полети ще бъдат спрени от 06:00 часа на 7 март. Летището ще възобнови дейността си на 30 март 2024 година.
Средносрочната програма на правителството цели да генерира 59,6 млрд. долара приходи от туризъм и да привлече 59,6 млн. посетители, включително турски граждани, живеещи в чужбина. „Нашата цел за 2028 г. е да достигнем 100 млрд. долара приходи от туризъм и 82,3 млн. туристи“, каза финансовият министър.
Повече от 130 проби на вина от пет държави са подадени до момента за участие в международния конкурс, който предшества престижното изложение „Винария 2024“. В дегустациите на вина и спиртни напитки участват проби от България, Италия, Румъния, Гърция и Турция.
Дневната тарифа се повишава до 1,30 лева вместо досегашните 1,09 лева. При нощната тарифа клиентите ще заплащат 1,50 лева за километър пробег вместо 1,30 лева до сега.
Съоръжението ще може да се въведе в експлоатация месеци преди старта на летния туристически сезон. По трасето преминава целият трафик към Южното Черноморие и е основна пътна връзка с Варвара, Ахтопол, Синеморец и Резово. Експерти на Областно пътно управление – Бургас направиха проверка на обекта.
На база договорените в документа условия, техническият капацитет на точка Странджа/Малкочлар в посока Турция-България в газопреносната мрежа на "Булгартрансгаз" е определен в размер на 117 677 153 киловатчаса дневно (около 11 млн. куб. м дневно), а в посока България-Турция на 504 138 541 киловатчаса дневно посочват от българския газопреносен оператор.
Aнкетата показва недоверие на гражданите към официалните статистически данни, особено към тези, които засягат пряко живота на хората, каквито са данните за инфлацията.