АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
От 2011 г., когато бе пусната услугата, влаковете са доставили 800 000 двайсетфутов контейнерен еквивалент (TEU) стоки, свързвайки 48 китайски града с 42 европейски.
Влаковете за третия лъч са с всички удобства за пътниците и са производство на „Сименс“. Това каза в сряда кметът на София Йорднака Фандъкова при посещение в новото метродепо на ул.“Житница“, където е доставен първият от 20 метровлака.
Първият от 20 нови метровлака, които ще обслужват третия лъч на метрото вече е в София. Влаковете са произведени от консорциума на Siemens и Newag. Първият влак тръгна към София на 25 юни като транспортирането му се извършваше основно през нощта със специален извънгабаритен транспорт.
Във влаковете „Аероекспрес”, които свързват Москва с летищата Внуково, Шереметиево и Домодедово, вече ще могат да се превозват безплатно домашни любимци и велосипеди, предаде ТАСС. Досега за животните се плащаше 100 рубли (2,50 лв.), а за колелата – 50 рубли (1,30 лв.).
От 4 април влаковете по този маршрут ще се движат два пъти на ден. Пътуването от британската до холандската столица ще отнеме 3 часа и 41 минути, съобщава Би Би Си.
Предстоящата смяна на часовото време, в нощта срещу неделя, ще наложи промени във времепътуването на 13 пътнически влака. При преминаването от лятно към зимно часово време е необходимо някои пътнически влакове да престоят в различни железопътни гари в нощта между 28.10.2017 г. и 29.10.2017 г. Това се налага, за да не бъде нарушен Графикът за движение на влаковете.
Влаковете ще са с бял корпус и тюркоазени ленти, с разположение на вратите, като на последната доставка Русичи. Повечето на брой врати ще улесняват качването и слизането на пътниците.
Влакът от Пловдив ще става междуградска железница в столицата, подобно на тази в Берлин. За целта влаковете, които пристигат в София от югоизточните направления, ще стигат до жп гара “Обеля”. Там ще бъде построена нова гара от НКЖИ, съобщи главният архитект на София Здравко Здравков.
Изпълнението на Графика за движение на влаковете в системата на БДЖ е подобрено от 77 % на 92 %. Закъсненията на база денонощие са намалени от 2500 минути на 680 минути.
58% от ползвателите на френските железници SNCF са доволни от предлаганите услуги, показва проучване, цитирано от електронното издание на вестник Le Monde. Основен критерий за оценката на потребителите е точността на влаковете.