АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
През първото тримесечие на 2023 г. Евростат отчита намаление на емисиите в почти всички страни в ЕС. Изключение правят Ирландия, където е регистриран ръст на емисиите от 9,1%, Латвия с ръст от 7,5%, Словакия с 1,9%, Дания с 1,7%, Швеция с 1,6% и Финландия с 0,3%.
През второто тримесечие на 2023 г. се наблюдава ръст на превозените товари от товарния транспорт с 16.4% в сравнение с предходното тримесечие, докато извършената работа намалява с 8.8%. Данните на НСИ са предварителни и сезонно изгладени.
Превозените товари от сухопътния транспорт са с 10,4 на сто повече спрямо същото тримесечие на 2022 г., докато при извършената работа се наблюдава намаление с 12,1 на сто.
След почти десетгодишна работа и достигане до дълбочина от 6002 метра, следващата стъпка е тестването на устойчивостта на подземното налягане за добив на нефт и газ на повърхността.
Според статистиката от началото на месеца най-търсените дистанционни позиции са за софтуерни разработчици, като най-предпочитан от кандидатите е сегментът "бекенд програмиране". Той води с близо 40 процента от всички търсения за дистанционна работа.
На тримесечна база най-голям ръст е отчетен в Ирландия (3,3 на сто), Литва (2,8 на сто) и Словения (1,4 на сто), а най-значително е понижението в Полша (-3,7 на сто), Швеция (-1,5 на сто) в Латвия.
Това е най-високото равнище на подобна трудова заетост в ЕС, сочат данните на европейската статистическа агенция Евростат, публикувани в навечерието на Международния ден на младежта - 12 август.
Очаквано, големите регионални икономики привличат най-големия брой ежедневни мигранти. Към есента на 2021 г. за работа в столицата пътуват всеки ден 67 хиляди души, към Пловдив – 34 хиляди, към Варна – 16 хиляди, към Бургас – 9 хиляди.
Над 90 на сто от работодателите посочват за най-необходими уменията за самоконтрол и дисциплина, за работа под напрежение, комуникативните умения и за работа в екип.
Полученото официално одобрение от ЕЦБ е резултат от продължителна съвместна работа на екипи от БНБ и ЕЦБ по проекта за присъединяване на ДДЦК към T2S, който е една от мерките, предвидени в Националния план за въвеждане на еврото в България.