АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Eĸcпepти cмятaт, чe тoвa e вepния път ĸъм oгpaничaвaнeтo нa cмъpтнитe cлyчaи и тeжĸитe инцидeнти нa пътя в гpaдoвeтe.
През първото полугодие на 2021 г. Европейският парламент работи за прекратяване на пандемията и извеждане на ЕС на пътя към възстановяване.
Пътната безопасност в ЕС се подобрява в последните години. Открийте данни за смъртните случаи от произшествия на пътя по страни, възраст и пол.
Въз основа на показателите си държавите от ЕС се разделят на четири групи: водещи новатори, силни новатори, умерени новатори и проправящи пътя си новатори.
Бъдещият изпълнител трябва да извърши геодезическо заснемане на вече изградената част от пътя, както и да обследва съществуващата пътна конструкция. Ще бъдат разработени вариантни решения за доизграждане на обходния път, там където не са извършени строителни работи.
Пътят е построен през 1976 г. и оттогава не е основно ремонтиран. По третокласния път преминава интензивен тежкотоварен трафик, което допълнително разрушава настилката.
В първия етап ще се работи в около 3,4 км участък от жп гара Владая до кръстовището за Рударци и Кладница в с. Драгичево. За изпълнение на ремонтните дейности ще бъде ограничено движението в платното за София като трафикът ще преминава двупосочно в платното за Перник. След завършването им в средата на юли работата ще продължи в платното за Перник, а движението ще се прехвърли в ремонтираното платно за София.
Центърът за речни информационни услуги – Русе е открит на 10 септември 2015 г. БУЛРИС е среда, в която може да бъде осъществявана съвременна електронна навигация.
Парламентът ускорява реформата на приходите на ЕС, като позволява да бъде задействан фондът за възстановяване NextGenerationEU в размер на 750 млрд. евро
Промяната се извършва по предложение на Агенция „Пътна инфраструктура” и община Свиленград, а целта е да се изведе транзитният трафик извън централната градска част след изграждането и пускането в експлоатация на околовръстния път на града.