АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
За опазване и проучване на културно-историческото наследство по трасето на АМ „Хемус“ между 122-ри и 189-ти километър са проучени 15 обекта. Част от тях са селища от праисторията, римската епоха и средновековието, както и надгробни могили.
В тази сума са включени средствата за нови ограничителни системи /мантинели/, пътни знаци и маркировка. Осигуреното финансиране е четири пъти повече в сравнение с 2019 г., когато са вложени близо 37 млн. лв., и над 6 пъти повече спрямо 2018 г. Тогава са инвестирани около 24 млн. лв.
12 263 292 лв. от таксите са от разрешителни за превоз на извънгабаритни и/или тежки пътни превозни средства. Постигнатият резултат е ръст от 17% или с 1 775 455 лв. повече в сравнение с края на ноември 2019 г.
При ремонта се подменят мантинели, знаци, полага се хоризонтална маркировка. Само през тази година са възложени приблизително 1744 км маркировка, 1421 км мантинели и около 15 800 пътни знака.
Най-големият проект е пътят Видин – Ботевград. В момента от него се изграждат 62,6 км. През миналата година започна работата в една от най-сложните отсечки Мездра – Ботевград с дължина 33 км. Предстои изпълнението и на цялостния проект от Видин до Ботевград.
От 16 ноември ще бъде пуснато изцяло движението по новоизграденото южно пътно платно на бул. "Тодор Каблешков" от бул. “България“ до ул. “Д. Белишки“. Движението ще бъде еднопосочно и ще се извършва в две пътни платна. Възстановява се и еднопосочното движение в северното платно към бул. "България".
А 78 км пътища са изградени от началото на мандата на кабинета, ремонтирани са общо 2070 км, по други 986 км се работи. Усилията са в посока ремонт, рехабилитация и повишаване безопасността на пътищата.За 2021 г. са предвидени 110 млн. лв. повече за ремонт и поддържка на пътища.
В отсечката Драгоман - Сливница са изградени 2 пътни възела „Сливница 1“ и „Сливница 2“, които са с енергоефективно осветление, като броя на всички големи съоръжения е 11, включващи 5 подлеза, 5 надлеза и мост над р. Сливнишка при 30-ти км, както и 7 площадки за отдих и принудително спиране и армонасипни стени.
Поетапното изграждане на трасето между Боаза и връзката с пътя Плевен - Ловеч е разделено на 3 участъка. В 51,5-километровата отсечка ще има 17 виадукта, 5 моста, 5 пътни възела, 9 надлези и подлези и един тунел.
На работна среща между Асоциацията на собствениците на бизнес сгради в България (АСБС) и представителите на Столична община бяха представени планове за развитието на транспортната инфраструктура на ключови места в столицата.