АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Връзката на новото трасе със съществуващата пътна мрежа се осъществява чрез 4 пътни възли. Договорът за строителство е за 57 млн. лв., а средствата са от републиканския бюджет.
Един от най-мащабните и интересни проекти, който се изпълнява по Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. Той включва и изграждането на най-дългия, двутръбен жп тунел на Балканския полуостров, както и множество други съоръжения.
Днес републиканската пътна мрежа е близо 20 000 километра. От тях над 825,4 км са автомагистрали, 2879,4 км – първокласни пътища, 4019 км – втори клас, 11 836,1 км – трети клас, а около 382 км са връзките при кръстовища и пътни възли.
Не е открит друг начин за дългосрочно и устойчиво увеличаване на потенциала на икономиката, стимулиране на иновациите и повишаването на продуктивността от инвестирането в инфраструктура, машини, оборудване, нови технологии.
Споразумението обхваща няколко ключови направления – разширяване на взаимодействието по настоящи, както и реализиране на нови проекти, свързани с реакторите на бързи неутрони, производство на уран-плутониево гориво, управление на отработено ядрено гориво и т.н. Комплексната програма предвижда подготовка до края на 2024 г. на „пътна карта“ за реализирането ѝ.
Агенция „Пътна инфраструктура“ стартира обществени поръчки за производство, доставка и монтаж на пътни знаци и за полагане на хоризонтална маркировка по републиканските пътища. Срокът за изпълнение е 48 месеца или 4 години.
Приходите от пътни такси от началото на годината до 23 февруари са 108 758 096 лева, съобщиха от Агенция "Пътна инфраструктура". От тях от е-винетки са 57 118 771 лв., а от тол - 51 639 325 лв. При приходите от тол 5 918 408 лв. са от маршрутни карти, а 45 720 917 лв. от тол декларации.
С тях ще се строят близо 33 км от новата автомагистрала „Европа“ в участъка, свързващ КПП Калотина на границата със Сърбия и околовръстния път на София. Инвестицията е от Кохезионния фонд на ЕС и ще допринесе за по-доброто интегриране на българската пътна система в европейската транспортна мрежа.
Ще бъде създадена градска железница чрез използване на трасетата на съществуващата железопътна инфраструктура и изграждане на допълнителни спирки и връзки за обслужване на транспортната схема на града.
Началото на дейностите е поставено на 7 септември 2018 година. Срокът за осъществяването им е бил удължен от 30 на 51 месеца заради проект на местното дружество ВиК в Русе, свързан с изграждане на ВиК-инфраструктура.