АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Предложенията са 667, като те са част от инициативата на пътната администрация мнението на гражданите да бъде взето предвид при подготовката на инвестиционната програма за 2023 г.
От началото на октомври са започнали и се извършват текущи ремонтни дейности на 43 км временни и 53 км трайни горски пътища, едновременно в 8 териториални подразделения на Югоизточното държавно предприятие, град Сливен.
Това се отнася за републиканските пътища на територията на Северен централен район, включващ областите Велико Търново, Габрово, Разград, Русе и Силистра. Срокът е за 3 години. Индикативната й стойност е 42 250 000 лв. без ДДС и се финансира от бюджета.
През изминалите години лот 2 и лот 3 са преминали над 150 проверки, напомнят от Камарата и изтъкват, че при всяка една досега, експерти са констатирали, че строителството е извършено в рамките на Техническата спецификация.
Министър: 40 млн. лв. липсват от изграждането на лот 2 „Стара Загора - Нова Загора“ и лот 3 „Нова Загора – Ямбол“ на АМ. Експерти: Защо прикривате корупцията в строителството на пътища? Защо сътворихте поредната обслужваща корупцията ПР акция в историята на МРРБ?
В момента АПИ провежда по ускорена процедура седем обществени поръчки за избор на изпълнители за зимно поддържане и възстановителни работи при аварийни ситуации по републиканските пътища за зима 2022/2023.
С решението на МС е приет Списъкът на републиканските пътища, за които се събира такса за изминато разстояние – тол такса и е отменен досегашният списък. Целта на промяната е да се прецизира и актуализира информацията за отделните тол сегменти, за които се дължи такса.
По оценки на АПИ преди два месеца 40 на сто от пътната ни мрежа е в незадоволително състояние. Към настоящия момент този процент е нараснал, защото през последните два строителни сезона поддържането на пътната мрежа е силно ограничено поради ред обстоятелства.
Изграждането на новата пътна артерия с магистрален габарит, дублираща част от републиканските пътища I-6 Гюешево – Кюстендил и II-62 Кюстендил – Дупница ще осигури бърз, комфортен и безопасен превоз на хора и товари, както и директна връзка при гр. Дупница с АМ „Струма“ и цялата автомагистрална мрежа.
Ако рафинерията в Швет започне да бъде снабдявана с петрол не по нефтопровода "Дружба", а по други пътища, тя ще заработи с едва половината от капацитета си, подобно намаляване ще причини загуби в размер до 300 милиона евро годишно, което ще има вторичен ефект върху данъчните плащания към германския бюджет.