АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
На Софийската стокова борса котировките продава за хлебна пшеница са от 479 до 532 лева за тон, купувачите обаче не са готови да плащат повече от 300 лева за тон, доставено до купувач (DAP). Фуражната пшеница се предлага на 410 лева за тон.
„Гъвкавост и способност за реакция при постоянна промяна“, както и „адаптиране на бизнеса към вътрешни реорганизации“ са двата отговора, които събират най-много гласове в мащабно проучване, проведено сред 1500 топ мениджъри на компании, които управляват над 500 служители.
От януари 2025 г. ще се възстановяват по 25 цента за връщане на бутилки и кенове, а това означава промяна не само за клиентите. В сектора на търговията на дребно подготовката вече е в разгара си.
Цената ФОБ (FOB - Free On Board - на границата на страната износител - бел. ред.) на хлебната пшеница в Чикаго се понижава с 1 долар до 251 долара за тон. Във Франция тя се покачва с 2 евро до 235 евро за тон, в Украйна остава без промяна на 225 долара за тон, а в Русия пада с 8 долара до 237 долара за тон.
Италия и други западни държави забраниха полетите от Либия, след като богатата на петрол държава в Северна Африка изпадна в хаос, след като през 2011 г. подкрепено от НАТО въстание свали и дългогодишния диктатор Муамар Кадафи, който беше убит.
През септември 2023 г. общият показател на бизнес климата запазва приблизително нивото си от август (от 25.1% на 24.7%), като подобрение е регистрирано единствено в търговията на дребно.
Медиите отбелязват, че ако подобна промяна бъде възприета, тя би засегнала и някои електромобили заради тежестта на техните батерии. Според Дали е необходимо категория B+ да се придобива от водачи, които поне две години са притежавали категория В и са на възраст поне 21 години.
Забраната за автомобили с двигатели с вътрешно горене, ще бъде отложена с пет години - от 2030 за 20235 година, като тази промяна бе критикувана по-рано днес заради факта, че създава несигурност в автомобилния сектор, който се подготвя за прехода към електрически превозни средства.
За едно десетилетие са настъпили редица промени в дела на използваните транспортни средства. Делът на пътникокилометрите, изминати с лек автомобил, във всички видове транспорт е бил 73,1 на сто през 2011 г. и претърпява леки отклонения от тази цифра до 2019 г.
Нетните приходи от износ на страната от търговията с олио са се повишили от около 250 млн. евро преди пандемията (2019 г.) до близо 1,2 млрд. евро през 2022 г. Тази промяна е подкрепена от възможността да се внесе слънчоглед от Украйна, макар тенденцията да е видима още преди войната.