АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Наред с това ЕК прие първия списък на Съюза с проекти от общ и взаимен интерес в съответствие с Европейския зелен пакт. Това са 166 трансгранични инфраструктурни проекти, които ще се ползват от ускорени процедури за издаване на разрешения и регулаторни процедури и ще бъдат допустими за финансова подкрепа от ЕС.
Някои решения са в полето на самата Европейска комисия, други са изцяло в компетенциите на националните правителства, а трети - в ръцете на самите вносители на проекти и инвеститори.
Ръководителят на Управляващия орган на ПТС 2021-2027 Мартин Георгиев обясни, че интермодалната гара „Обеля“ ще се използва ежедневно от 12 000 души, които пътуват в тази част на столицата. По думите му този проект ще донесе добавена стойност за жп транспорт по западните направления към Драгоман, Кюстендил и Божурище.
Трасето ще струва между 80 и 85 милиона евро и ще бъде финансирано от специален фонд на стойност 5 млрд. евро за проекти, допринасящи за борбата с климатичните промени. Не бе съобщено къде точно ще минава отсечката, а засега не се знае и кога ще започне строителството.
До 18 декември т. г. се приемат оферти в ОП за изработване на технически проекти за ремонт на Дъговия мост на път I-5 Русе – Бяла и на съоръжението над река Струма при село Тополница на пътя III-198 Петрич – Гоце Делчев. Общата прогнозна стойност на поръчката е 258 333 лв. без ДДС.
ЕК съфинансира до 80 % от избраните проекти, представени от частни оператори, като провежда и собствени комуникационни кампании в държави извън ЕС. Тези дейности могат да включват участие в търговски панаири на агрохранителния сектор, организиране на бизнес делегации в държави извън ЕС и разработване на наръчници за навлизане на пазара за износителите.
Подкрепа от ЕС получават проекти от почти всички държави членки в следните направления: природа и биоразнообразие, кръгова икономика и качество на живот, смекчаване на последиците от климатичните промени и преход към чиста енергия.
С финансиране по програма InvestEU проекти за над 2,5 млрд. лева могат да бъдат подкрепени при облекчени условия за развитието на малкия и средния бизнес и зелените инвестиции в България.
Като пример регионалният министър посочи, че се строи активно пътят Видин – Ботевград в участъка между Видин и Макреш. Трасето между Макреш и Бела е пред завършване и ще бъде прието в рамките на тази година.
Анализът обхваща 480 местни компании, занимаващи се с експлоатация, поддръжка, строителство, инженеринг или разработване на проекти за електроцентрали за възобновяема енергия, както и с производството на батерии, двигатели, турбини и друго оборудване за ВЕИ съоръжения.