АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Проектите са на обща стойност 696 571 757,75 румънски леи. Те бяха представени по време на втория кръг за одобряване на проекти по двата компонента на НПВУ – „Обновяваща вълна“ и „Местен фонд“.
Тече записването за новата учебна година в първото любителско училище за пчелари – „Пчеларски университет“, което реализира второто си издание у нас с подкрепата на „зеления“ ритейлър Kaufland България. Целта на проекта е да насърчи пчеларството у нас и да обучи ново поколение модерни пчелари.
Проектът на СУ "Св. Климент Охридски" е за създаването на мрежа от изследователски ВУ в България, финансиран е от НПВУ по поканата "Създаване на мрежа от изследователски висши училища в България". Продължителността на проекта е 42 месеца, а работата по него започна през януари 2023 г.
Изпълнителният директор на ИА „Автомобилна администрация Бойко Рановски при представянето на проекта. Той посочи, че дигиталната система позволява в реално време да се проверява информацията за превозните средства, водачите и превозвачите в национални и европейски регистри.
От бизнеса в София-град, традиционно като при други процедури, има най-много кандидати - 650 проекта за близо 112 млн. лв. Най-малко предложения по първата мярка на ПВУ има от областите Видин (9 броя), Търговище (23 броя), Ямбол (24 броя) и Разград (25 броя).
Общата прогнозна стойност на проекта е 1,3 милиарда куни (над 172 млн. евро), а подкрепата от Европейския съюз е на стойност 880,3 милиона куни (почти 117 млн. евро).
АИКБ подкрепя предложението, направено с проекта за Постановление на МС за определяне на размера на минималната работна заплата за страната от 1 януари 2023 г., за размер на минималната работна заплата, равен на 770 лева, БТПП е против.
Второкласният път II-86 е основна пътна връзка на община Рудозем с областния център Смолян. С успешното изпълнение на проекта се улеснява пътуването към граничния контролно-пропускателен пункт Рудозем - Ксанти, който се очаква да бъде открит в края на 2023 г.
В Букурещ беше подписано споразумение, което ще осигури финансовата и техническата рамка за реализирането на проекта за подводен кабел за пренос на електроенергия от възобновяеми източници между Румъния и Азербайджан през Грузия и Черно море. По-нататък енергията ще бъде пренасяна към Унгария и останалата част от Европа чрез европейската система за пренос.
По трасето от Пловдив до Бургас има 45 прелеза, в края на проекта 41 от тях ще бъдат закрити. На тяхно място ще бъдат изградени 39 съоръжения. Броят им е по-малко, защото там, където прелезите са близо един до друг се изгражда едно съоръжение/пресичане на две нива/.