АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Пристанището Фильос се превърна в база за транспортиране и преработване на природен газ и тепърва ще стане водещ терминал за износ. За тази цел министерството на транспорта направи много големи инвестиции. Обмисляме по какъв начин още по-бързо да реализираме този проект, каза министърът на енергетиката Алпарслан Байрактар, цитиран от Анадолската агенция.
На Софийската стокова борса през седмицата котировките продава за хлебна пшеница са от 410 до 479 лева за тон, с доставка до купувач (доставка DAP), отчитат експертите на борсата. Царевица се предлага на 345-360 лева за тон от място, а офертите "купува" за маслодаен слънчоглед от място са на 660 лева за тон.
На ССБ продължава предлагането на бяло брашно на 800 лева за тон и на бяла рафинирана захар в чували на 1840 лева за тон. Олио в бутилки се продава между 2,20 и 2,50 лева за литър.
През последните три години тенденцията към дигитализация на строителните процеси се е засилила и е трансформирала радикално сектора – от планирането до изпълнението и финализирането - всяка фаза на строителния проект се възползва от технологиите и интелигентното управление на данните.
Нов научноизследователски проект проучва хранителните отпадъци от маслинови насаждения могат да се превърнат в суровина за производството на части за автомобили, съобщи Порталът на българската индустрия industryinfo.bg.
Продължава предлагането на бяло брашно на 800 лв./тон, а бяла рафинирана захар в чували се котира на 1840 лв./тон. Олио в бутилки се продава между 2,20 и 2,50 лв./л.
Проектът на БТПП се изпълнява в консорциум от 15 организации от Словения, Австрия, България, Унгария, Сърбия, Босна и Херцеговина, Чехия, Хърватия, Германия, Унгария, Словакия.
Новата администрация на президента Хавиер Милей се бори с най-тежките икономически кризи от две десетилетия, включително инфлация, която се доближава до 200 на сто, недостига на резерви от чуждестранна валута и нарастваща бедност.
В наскоро публикувания проект на енергийна стратегия на България е предвидено 7 блок да бъде въведен в експлоатация през 2032 г., но не по-късно от 2033 г., а 8 блок - не по-късно от 2035 г., посочи зам.-министър Николов.
Във всички проекти Бургас ще си партнира с общините от Южно Черноморие, като това обединение цели да наложи единен и разпознаваем бранд, а чуждестранните туристи да насочат още повече интереса си към морските общини и района на Странджа.