АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Как биха могли да отговорят Белград и Будапеща на България, след като на 13 октомври България въведе такса от 20 лв. за мегаватчас за транзит на руски газ, доставен през нейна територия на трети страни. Към момента Унгария, Сърбия, Гърция, Румъния и Австрия се снабдяват с руски газ по газопровода „Балкански поток“.
България въведе в петък, 13 октомври, извънредна енергийна такса върху преноса и транзита на руски природен газ през нейна територия. Тя е в размер на 20 лв./мВтч. Това се случва дни след като е наложен 60% данък върху печалбата на притежаваната от Русия рафинерия „Лукойл“.
На 28 септември НС в София въведе без обсъждане такса от 20 лв., което е около 10 евро на мегаватчас, върху преноса и транзита на руски природен газ през България. Белград подчерта, че увеличението е драстично, но Будапеща посочи, че то противоречи на европейската солидарност.
Проектозаконът предвижда свиване на държавния бюджет, орязване на субсидиите и повишаване на някои данъци и акцизи, включително върху алкохола, цигарите, недвижимите имоти и минералната вода. Корпоративният данък ще се покачи от 19 на 21 процента.
Според данните несъбраните данъци от минали години, без тези, които са изтекли по давност са: данък недвижими имоти - 82,4 млн. лв., или събираемост 23,2 процента; данък превозни средства - 81,8 млн. лв., събираемост 17,4 процента; такса битови отпадъци - 228,5 млн. лв., събираемост 17,9 процента.
Ловци на трюфели протестират против предложените от Министерството на финансите нови данъчни промени – въвеждане на патентен данък.
Енергийни експерти ще представят умни решения за сгради, подпомагащи управлението на енергията и енергийната ефективност. Ще бъдат презентирани и изолационни материали и технологии за подобряване на енергийната ефективност.
Градът планира да наложи данък от 12,5 процента от цената на хотелската нощувка, а пътниците на круизни кораби ще плащат 11 евро на човек, информира сайтът "Дъч нюз".
Те ще отговарят на най-новите европейски разпоредби и отразява ангажимента на летището към безопасността на пътниците и ефективните операции. Инсталирането на новите системи се очаква да приключи през второто тримесечие на 2024 г., преди активния летен сезон
Железопътният участък Елин Пелин - Костенец е част от проекта за модернизация на жп магистралата от София до Бургас. Стойността на целия проект от Елин Пелин до Костенец е 1,3 млрд. лв., а средствата са осигурени от ОП "Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020.